Arrows FA1
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L'Arrows FA1 fut la première et brève F1 alignée par cette écurie à ses débuts en GP en 1978.
La FA1 fut une voiture très compétitive et passa très près de la victoire à plusieurs reprises (2ème au Grand Prix de Suède 1978). Mais elle fut aussi sous les feux des projecteurs pour une toute autre raison : elle était la copie conforme de ce que devait être la nouvelle Shadow. Tony Southgate en quittant cette dernière, avait embarqué des plans avec lui. Plus tard dans la saison, le procès se prononça en faveur de Shadow et Arrows due rendre les FA1 et toutes les pièces qui les composaient à l'écurie de Don Nichols.
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Fiche technique
- Concepteurs : Tony Southgate, Dave Wass
- Moteur : V8 Ford-Cosworth DFV
- Pneus : Goodyear
- Châssis : Aluminium monocoque
- Poids : 589 kg
- Boîte de vitesses : Hewland FGA 400, 5/6 rapports
- Freins à disques
- Empattement : 2 565 mm
- Voie avant : 1 600 mm
- Voie arrière : 1 549 mm
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Fiche signalétique
- Débuts en GP : Brésil 1978
- Dernier GP : Allemagne 1978
- Nombre de GP : 10
- Meilleur résultat : 2ème au Grand Prix de Suède 1978 (Riccardo Patrese)
- Meilleure qualification : 5ème en Grande-Bretagne et Suède 1978 (Riccardo Patrese)
- Points : 8
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Pilotes
- Riccardo Patrese
- Rolf Stommelen
