Carel Godin de Beaufort
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Le comte Carel Pieter Antoni Jan Hubertus Godin de Beaufort était un pilote néerlandais. Il a disputé 26 Grands Prix de Formule 1 entre 1957 et 1964 et est le premier Néerlandais à avoir marqué des points en championnat du monde.
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Biographie
Carel de Beaufort, né en 1934, aristocrate et gentleman-driver occasionnel, débute réellement en sport automobile aux 24 heures du Mans 1956.
En 1957, il fonde l'Ecurie Maarsbergen (du nom de sa ville natale) avec laquelle il s’engage à la fois en F1 et en endurance.
Ses premières années sont difficiles pour de Beaufort qui, au volant de Porsche, a du mal à s’extraire des fonds de grille. Il s'aligne conjointement aux 550RS d'usine au Grand Prix d'Allemagne 1957, en catégorie F2. Il termine 14ème et 3ème de sa catégorie. Lors de son premier GP en F1, il termine à six tours du vainqueur. Après avoir été considéré comme dangereux par les autres pilotes, il devient petit à petit plus compétent et assez populaire au volant de ses voitures aux couleurs orangées. La même année, il termine 5ème des 24 heures du Mans en compagnie d'Herbert Linge.
Il lui faut cependant attendre cinq ans avant de décrocher son premier point en GP en obtenant la 6ème place de son Grand Prix national en 1962. Au cours de ce GP, son écurie engage quatre voitures : deux Porsche 718 (pour lui et Slotemaker - cette dernière ne sera pas prète à temps), une Porsche 787 pour Ben Pon et une Emeryson-Climax pour Wolfgang Seidel. Il récidive à Rouen puis décroche deux nouvelles 6èmes places en 1963 (Belgique et États-Unis). Hors championnat, il termine 2ème du Grand Prix de Rome derrière la Lola-Climax de Bob Anderson et 3ème du Grand Prix d'Autriche derrière Jack Brabham (Brabham-Climax) et Tony Settember (Sciroco-BRM). En tant que patron aussi, c'est sa meilleure année également puisque Gerhard Mitter termine 4ème du GP d'Allemagne.
En 1964, lors des qualifications du Grand Prix d'Allemagne, sa 718 quitte la piste dans le virage de Bergwerk. Il en est éjecté et souffre de sérieuses blessures à la tête, à la cage thoracique et aux jambes. Il décède trois jours après.
Fiche signalétique
- Néerlandais
- né 30 avril 1934 à Maarsberg
- décédé le 30 août 1964 à Düsseldorf
- Débuts en GP : Pays-Bas 1958
- Dernier GP : Pays-Bas 1964
- Nombre de GP : 26 (4 non participations, 23 engagements hors championnat, 2 engagements en F2)
- Meilleur résultat : 6ème (Pays-Bas et France 1962 ; Belgique et Etats-Unis 1963)
- Meilleure qualification : 8ème (Allemagne 1962)
- Nombre de points : 4
- 14ème du championnat du monde 1963
Carrière en F1
- 1958 : Porsche (modèle RSK de l'Ecurie Maarsbergen)
- 1959 : Porsche (modèle RSK de l'Ecurie Maarsbergen) et Maserati (modèle 250F de la Scuderia Ugolini)
- 1960 : Cooper-Climax (modèle T51 de l'Ecurie Maarsbergen)
- 1961-1964 : Porsche (modèle 718 de l'Ecurie Maarsbergen)
Coéquipiers en F1
- 1959 : Giorgio Scarlatti
- 1961 : Hans Hermann
- 1962 : Ben Pon, Wolfgang Seidel
- 1963 : Gerhard Mitter
