Championnat du Monde d'Endurance 1982
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Calendrier 1982
| Epreuve | Distance (km) | = | Tours | × | Longueur (m) | Participants | Vainqueurs | |||||||
| 1. | 18 Avril | 1000km de Monza | 1003,400 | · | 173 | · | 5800 | 27 |  |
Pescarolo |  |
Francia | ||
| 2. | 16 Mai | 6 heures de Silverstone | 1132,463 | · | 240 | · | 4704 | 39 | |
Alboreto | |
Patrese | ||
| 3. | 30 Mai | 1000km du Nürburgring | 1004,740 | · | 44 | · | 22835 | 51 | |
Alboreto | |
Patrese | |
Fabi |
| 4. | 20 Juin | 24 heures du Mans | 4899,086 | · | 359 | · | 13626 | 55 |  |
Ickx |  |
Bell | ||
| 5. | 5 Septembre | 1000km de Spa | 1004,544 | · | 144 | · | 6976 | 36 | |
Ickx |  |
Mass | ||
| 6. | 19 Septembre | 1000km du Mugello | 1001,795 | · | 191 | · | 5245 | 19 | |
Ghinzani | |
Alboreto | ||
| 7. | 3 Octobre | 6 heures de Fuji | 1133,340 | · | 260 | · | 4359 | 38 | |
Ickx | |
Mass | ||
| 8. | 17 Octobre | 1000km de Brands-Hatch | 887,505 | · | 211 | · | 4207 | 33 | |
Ickx | |
Bell | ||
La fin de championnat
A la fin des 1000km de Spa, personne n'est en mesure de dire qui de Rondeau ou Porsche était champion du monde des constructeurs. En effet, quelques lacunes dans la rédaction du règlement 1982 laissaient 2 interprétations possibles et donc 2 vainqueurs différents.
Le problème venait de la course des 1000km du Nürburgring, une Porsche 911 privée groupe B (autorisée à courir dans le championnat du monde pour étoffer le plateau) finit la course et remporte normalement 15 points. Seulement le règlement prévoit que seules les groupes C sont habilitées à marquer des points au championnat d'où l'imbroglio à la fin de cette saison.
Une réunion du comité exécutif de la FISA légalisera le résultat de la 911 au Nürburgring offrant du même coup le titre à Porsche.
