Circuit de Rouen-les-Essarts

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Le Circuit de Rouen-les-Essarts est un ancien circuit français (1950-1994), installé sur la commune de Grand-Couronne près de Rouen.

Sommaire

1 Histoire

2 Vainqueurs des GP de France de F1 disputés à Rouen

3 Autres vainqueurs du GP de Rouen

3.1 Formule 1
3.2 Formule 2

4 Voitures de sport

5 Records en F1

5.1 Pole-position
5.2 Meilleur tour en course

6 Lien externe

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Histoire

Dès son ouverture, ce circuit fut reconnu comme un des meilleurs d'Europe (stands modernes, large piste, tribunes...).

Tracé de 1950 à 1954

Le circuit (qui utilisait des routes publiques) présentait néanmoins quelques défauts comme un virage pavé en épingle à cheveux (virage du Nouveau Monde) et des endroits sans visibilité dans ses parties boisées.

Tracé de 1955 à 1970

Il accueillit cinq Grands Prix de France de Formule 1 (1952, 1957, 1962, 1964 et 1968).

Tracé de 1971

C'est lors de la dernière édition que Jo Schlesser trouva la mort.

Tracé de 1972

Il continuera d'accueillir les Formule 2 jusqu'en 1978 puis sera utilisé pour divers championnats nationaux.

Tracé temporaire de 1973

Le circuit a connu six configurations. Sa longueur était de 5,1 km de 1950 à 1954. Elle passa à 6,542 km entre 1955 et 1970. En 1971, une chicane fut installée dans le virage du Grésil, puis la construction d'une autoroute réduisit la distance à 5,542 km en 1972. L'année suivante, une chicane temporaire fut tracée entre les virages du Paradis et des Six Frères. Finalement, en 1974, une chicane permanente fut construite à Six Frères et cette partie du circuit a été rebaptisée Des Roches. La longueur du tracé resta à 5,542 km.

Tracé de 1974 à 1994

En 1987, un projet de circuit ramené à 4,5 km ne vit pas le jour.

Le circuit a été fermé en 1994 pour des raisons économiques et de sécurité.

En 1999, toute preuve de ce passé a été effacée, y compris par la démolition des tribunes et des stands. Le secteur pavé de l’épingle à cheveux au Nouveau Monde a également été asphalté.

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