Don Nichols
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Don Nichols fut le fondateur de l'écurie de F1 Shadow dans les années 1970.
Biographie
Le moins que l'on puisse dire c'est que Don Nichols a eu un penchant pour l' "ombre". Diverses informations toujours tenues secrètes par le gouvernement étatsunien feraient état de diverses opérations en Extrême-Orient dans les années 1950-1960. Alors qu'il était major de l'US Army, Nichols avait bâti une organisation appelé 6004th Air Intelligence Service Squadron qui a opéré pendant la Guerre de Corée et qui était réputé pour savoir envoyer des agents derrière les lignes nord-coréennes. Il effectua des montages similaires lors de la Guerre du Vietnam. Pendant cette période, il vécut au Japon tout en vendant des pneumatiques Goodyear et Firestone et aidant la petite communauté nipponne du sport automobile (construction du circuit du Mont-Fuji).
Il retourne aux Etats-Unis en 1968 et fonde l'Advanced Vehicle Systems et conçoit la première Shadow ("ombre") destinée au championnat Can-Am. Il choisit une silhouette d'espion comme logo. Suite au titre Can-Am de George Follmer, Shadow reçoit le partenariat d'Universal Oil Products et établit une antenne en Grande-Bretagne afin d'y mener à bien un projet de F1.
La première Shadow de F1 (la DN1) débute au Grand Prix d'Afrique du Sud 1973 aux mains de Jackie Oliver (voir article Shadow).
Suite à la perte du sponsor UOP, à la fin de 1975, Nichols se tourne vers Tabatip. Alan Jones remporte le Grand Prix d'Autriche 1977 quelques semaines après le décès de Tom Pryce. A la fin de la même année, cinq piliers de l'équipe la quitte pour fonder Arrows.
Malgré le procès gagné contre la nouvelle formation pour plagiat industriel, l'écurie s'effondre et, en 1981, Don Nichols vend la structure à Teddy Yip.
