Elio De Angelis

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Sommaire

Biographie

C’est très jeune qu’Elio arriva en F1 à l’âge de 20 ans, élégant comme un prince, rapide comme le vent, stylé comme une courbe de la Ferrari P4. Héritier d’une riche famille italienne, il débuta par le kart, puis passé en Formule 3, il remporta la couronne italienne en 1977 devant Piercarlo Ghinzani. En 1978, banco dans la principauté de Monaco avec la victoire en F3 , une victoire qui ne se laisse tutoyer que par les futurs grands, disait le paddock ! Mais les résultats en Formule 2 ne furent pas très probants, désillusions mécaniques et quelques fautes firent que sa saison 78 fût un échec, mais un Prince ne rechigne pas sur un obstacle alors avec le soutien financier de sa famille, il signe en Formule 1 pour 1979 chez une écurie fantomatique : Shadow. Elio décrocha une quatrième place au GP des Etats-Unis et toute la saison fut illuminée par le talent de ce prince sans bannière. Il entra alors en 1980 chez Lotus JPS et ses montures lui valurent le surnom de Prince Noir, noir comme le raffinement dont il faisait preuve dans le paddock et sur la piste… deuxième dès sa deuxième sortie sur la belle monture noire et or, Elio fut régulièrement dans les points en 1981 et remporta son premier GP en Autriche en 1982 dans une arrivée de légende quelques millièmes devant la Williams de Rosberg. Une adaptation au moteur Renault en 1983 gâcha la saison du team JPS et de ses pilotes, cela gâcha donc 1983, mais 1984 fut bien meilleur et Elio termina troisième au classement général. Il remporta une seconde victoire à San Marino en 1985 et fit figure grâce à sa régularité de vainqueur final jusqu’à la mi saison, malheureusement un jeune roturier avait forcé par son talent les portes de l’écurie Lotus et tout le raffinement d’un Elio, sans doute trop bien elevé, ne put contrecarrer les ambitions du jeune Ayrton Senna, car c’est de lui qu’il s’agissait. Dépité par la trahison de son écurie, le Prince Noir s’en alla et prit place dans le baquet d’une Brabham, une Brabham déjà sur la pente descendante…. Sur les lacets du Castellet, l’aileron arrière de sa nouvelle monture se brisa, laissant le Prince Noir sans ressources devant l’inéluctable, la Brabham quitta la route dans une grande courbe rapide et alla s’encastrer sous le rail de sécurité d’un virage du Paul Ricard. Le Prince Noir nous avait quitté. Il avait tellement marqué un jeune et fougueux prétendant du nom de Jean Alesi que les bandes Rouge et Noir et le design de son casque se retrouveront plus tard à nouveau en F1 sur celui de l’ami Jean.

Telle fut l’histoire de celui qui aura marqué les esprits par sa finesse de vie et de pilotage, telle fut l’histoire d’Elio de Angelis, le prince noir !

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Fiche Signalétique

Italien
né le 26 Mars 1958 à Rome (Italie)
décédé le 15 Mai 1986 à Marseille (suite à un accident en essais privés avec Brabham au Paul Ricard)
Débuts en GP : Grand Prix d'Argentine 1979
Dernier GP : Monaco 1986
Nombre de GP disputés : 108 (1 non-qualification : Monaco 1979)
Meilleur résultat en GP : victoire (Autriche 1982 & Saint-Marin 1985)
Meilleur résultat en qualifications : Pole Position (3 fois)
Nombre de points marqués : 122
Nombre de podiums : 9
Site Web : http://www.eliodeangelis.com