Eurocup Formule Renault 2.0
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Le championnat d'Europe de Formule Renault a été créé en 1996.
L'Eurocup 2.0 a été créé en 2000.
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Caractéristiques Techniques
- Châssis : Monocoque carbone, carrosserie carbone / fibre de verre
- Moteur : Renault Type F4R - 4 cylindres - 16 soupapes – 1998 cm3
- Alésage x course (mm) : 82,7 x 93
- Puissance maxi (kW) : 140 (191 ch) à 7 000 tr/mn
- Couple maxi (Nm) : 222 (21,9 mkg) à 4 750 tr/mn
- Transmission : Boîte de vitesses 6 rapports AV a crabots, rapports interchangeables, commande séquentielle, différentiel autobloquant
- Trains et suspensions :
- Avant : push-rod, mono amortisseur réglable compression et détente
- Arrière : push-rod, double amortisseur réglables compression et détente
- Freins :
- Etriers 4 pistons, disques ventilés 275 x 17,5 mm
- Pédalier avec répartiteur réglable du tableau de bord
- Roues : monoblocs aluminium à fixation centrale 8 x 13 (avant) et 10 x 13 (arrière)
- Pneumatiques : Michelin S210 (sec) et P210 (pluie) 16 x 53 x 13 (avant) et 23 x 57 x 13 (arrière)
- Dimensions, poids et capacités :
- Empattement : 2645 mm
- Voie avant – arrière : 1434 mm - 1318 mm
- Réservoir carburant : 38 litres
- Poids : 492 kg
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Palmarès
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Liens
Site Officiel http://www.renault-sport.fr/fr/world_series/eurocup_2000/
