FIA-GT3

Un article de WikiF1, l'encyclopédie libre du sport automobile et de la Formule 1.


Image:Crayon.gif Cet article est considéré comme une ébauche à compléter. Si vous possédez quelques connaissances sur le sujet, vous pouvez les partager en le modifiant (http://www.wikif1.org/dyn/index.php?title=FIA-GT3&action=edit).
La liste complète de ces articles en cours de rédaction est consultable ici (http://www.wikif1.org/dyn/index.php?title=Cat%C3%A9gorie:WikiF1:%C3%A9bauche).


right


Sommaire

Le pourquoi du championnat

Suite à la professionnalisation croissante des catégories GT1 et GT2, Stéphane Ratel (via SRO) décide, en annexe du FIA-GT, de créer un nouveau championnat européen permettant aux amateurs de renouer avec la catégorie. De plus, cela permettait de combler le vide laissé par le WTCC, depuis sa scission avec ce même FIA-GT.

Afin d'éviter, d'ici quelques années, d'être confronté au même problème que celui qui a donné naissance à ce championnat, des règles précises ont été établies concernant les pilotes éligibles ou non. Le but est ainsi d'exclure les pointures du GT ou d'ailleurs, comme les parfaits débutants. Dans las cas dits "douteux", un bureau spécial sera chargé d'accorder ou non la participation au pilote en question.

Les voitures seront plus proches des GT de série. Seront ainsi engagées en championnat des Porsche 997 GT3 Cup, des Aston-Martin DBRS9, des Ferrari F430 Challenge GT3, des Corvette Z06 GT3, des Dodge Viper Competition, des Maserati Gransport Light, des Lamborghini Gallardo GT3 et des Ascari KZ1R. Le projet Venturi semble avoir été abandonné. Chaque constructeur ne pouvant fournir que deux teams au plus.

Concrètement, pour cette première année, cinq circuits limés par les meilleurs bolides ont été retenus. Deux courses seront organisées par WE (une le samedi, l'autre le dimanche). Elles dureront chacune une heure. Une rentrée aux stands de 75 secondes est prévue pour effectuer le changement de pilotes. L'organisation n'exclut pas, dans le futur, de rallonger la distance de course. D'ailleurs, les équipages inscrits dans le championnat étaient autorisés à courir, hors-championnat, lors des courses FIA-GT, notamment durant les 24 heures de Spa.


Accès par saisons

2006 2007 2008 2009
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016


Palmarès

Année Pilotes Voiture Ecurie
2008 - - -
2007 Image:Drapeau_France.svg.png Gilles Vannelet Image:Drapeau_Suisse.svg.png Henri Moser Ferrari F430 GT3 Kessel Racing
2006 Image:Drapeau_GB.svg.png Sean Edwards Porsche 997 GT3 Cup Tech 9 Motorsport


Statistiques (après le Mugello)

Victoires
S.Edwards 4
P.Keen 4
P.Bornhauser 3
F.Bouvy 2
H. Lester 1
A.Simonsen 1
S.Livio 1
A.Ceccato 1
M.Mugelli 1
M.Zani 1
JL.Blanchemain 1
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
Pole positions
J.Ruffier 2
K.Ludwig 1
M.Traffort 1
A.Reid 1
M.Zani 1
F.Bouvy 1
J.Cocker 1
B.Collins 1
S.Edwards 1
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
Podiums
S.Edwards 7
P.Bornhauser 5
P.Keen 4
D.Deverikos 3
F.Groppi 3
T.Seiler 3
JL.Blanchemain 3
A.Ceccato 3
S.Livio 3
F.Bouvy 2
T.Rabineau 2
J.Ruffier 2
A. Thompson 2
M. Allison 2
H.Lester 1
A.Simonsen 1
A.Scott 1
B.Collins 1
G.Duqueine 1
A.Reid 1
M.Zani 1
M.Mugelli 1
J.Von Gartzen 1
J.Heinricy 1
S.Zacchia 1
O.Dupard 1
L.MacHitsky 1
J.Cocker 1
F. Makowiecki 1


Liens

Site Web : http://www.fiagt3.com

Outils personels