Ferrari 312 T4

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Carrière

La Ferrari 312 T4 arriva en championnat du monde lors du troisième Grand Prix de la saison 1979, en Afrique du Sud. Radicalement innovante par rapport à sa devancière, elle utilise l’effet de sol. La carrosserie fut sculptée dans la soufflerie de Pininfarina, le designer des Ferrari de route. Son étrange silhouette est dû aux larges pontons enserrant la coque, qui se terminait en un tablier au milieu du train avant, tablier séparant le haut du cockpit du bas du museau. Mauro Forghieri, qui créa cette F1, dut se débattre avec la largeur du 12 cylindre à plat, qui ne facilitait pas l’implantation de pontons latéraux autant que l’étroit V8 Ford Cosworth, qui équipait une bonne partie des écuries. Pourtant, la T4 s’imposa lors de ses deux premières sorties, avec deux doublés Gilles Villeneuve – Jody Scheckter. Très régulier Jody Scheckter marque des points dans douze des quinze Grand Prix, tandis que son équipier est plus irrégulier. Et, malgré la résistance de la Williams d’Alan Jones et des Renault à moteur turbo, Jody Scheckter devint champion du monde, et Gilles Villeneuve son dauphin. Ferrari s’adjugea facilement la couronne des constructeurs, grâce à l’étrange 312 T4.

Résumé

Premier Grand Prix : Afrique du Sud 1979

Dernier Grand Prix : États-Unis Est 1979

Grands Prix disputés : 13

Titre de champion du monde des pilotes : 1 (Jody Scheckter en 1979)

Titre de champion du monde des constructeurs : 1 (1979)

Victoires : 6

Pôle Positions : 2

Meilleurs tours en course : 6

Pilotes : Jody Scheckter (n° 11 en 1979), Gilles Villeneuve (n°12 en 1979)

Caractéristiques techniques

Chassis

Type : Coque autoporteuse

Suspensions : Triangles superposés à l’avant, bras supérieur et triangle inférieur à l’arrière

Dimensions en mm : Longueur : 4460, largeur : 2125, hauteur : 1008, empattement : 2700

Poids : 580 kg

Pneumatiques : Michelin à structure radiale

Moteur

Nom : Ferrari 312 B (Boxer)

Année de création : 1970

Architecture : 12 cylindres en V à 180°

Cylindrée : 2992 cm3

Puissance : 515 ch. à 12300 tr/min

Nombre de soupapes : 48

Boîte de vitesses : Transversale, 5 rapports, autobloquant