Ferrari 550 Maranello

Un article de WikiF1, l'encyclopédie libre du sport automobile et de la Formule 1.

Sommaire

Ferrari 550 GTO/GTS

Histoire

La Ferrari 550 GTO/GTS a été developpée par Prodrive à la demande du pilote Frédéric Dor qui avait essuyé un refus de l'usine de Maranello.


Palmarès

35 victoires de classement général et 52 victoires de catégorie. 6 titres "équipes", 7 titres pilotes.

Spécifications

Moteur V12 d'origine Ferrari développé par Prodrive
Carter sec, doubles arbres à cames en tête, 4 soupapes par cylindre.
Brides d'admissions réglementaires : 2 x 31.2 mm. Réservoir d'essence : 100 litres
Cylindrée et puissance Cylindrée augmentée de 5500cc à 5853cc.
Puissance : 600+ bhp @ 7000 t/min. Couple - 700+ Nm
Transmission Xtrac 6vitesses sequentielle montée longitudalement sur l'axe arrière
Embrayage AP carbon triple disque
Suspension Doubles triangles. Barres anti-roulis amortisseurs avants et arrières réglables
Freins Etriers 6 pistons et disques carbone ventilés (375mm), répartition ajustable par le pilote
Roues Jantes OZ en magnesium forgé dessinées pas Prodrive. avant 18” x 12”, arrière 18” x 14”
Dimensions Longueur: 4610 mm
Largeur: 1995 mm
Empattement: 2500 mm
Poids: 1100kg


Liens

Résultats par chassis (http://www.care-racing.com/news/chassis/resultsbychassisnumber.htm)

Les autres Ferrari 550

550 Millenio (Italtecnica)

1 victoire au Festival GT de Bahreïn en 2004.

550 GTS (Wieth)


550 Maranello GT3 (Red Racing)

Outils personels