Footwork

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Footwork fut le nom porté par l'écurie Arrows de 1991 à 1996.

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Sommaire

L'entreprise

Footwork International Corp. a été fondé en 1981 par Wataru Ohashi. C'est une compagnie de transport et de messagerie rapide.


Le sponsoring et la compétition automobile

La compagnie s'intéresse assez tôt à la compétition automobile comme vecteur publicitaire. Footwork Racing est ainsi créé.

En 1987, Aguri Suzuki est vice-champion de F3000 japonaise avec une March-Cosworth derrière Kazuyoshi Hoshino.

L'année suivante, les positions s'inversent et Suzuki devient champion en ayant piloté successivement une Mooncraft, une March et une Reynard.

En 1989, Ukyo Katayama ne rapporte aucun point à l'équipe en national alors que deux Mooncraft à moteur Mugen sont alignées en international pour lui et Damon Hill.

Damon Hill au volant de la Mooncraft MC041 de 1989
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Damon Hill au volant de la Mooncraft MC041 de 1989

En 1990, Enrico Bertaggia ne termine que 14ème du championnat japonais et il repart avec un score vierge de la campagne suivante. De plus en plus impliquée dans la F1, la compagnie se désengage de la F3000.


La F1

Le début de la décennie 1990 dénote d'une certaine omniprésence des consortiums japonais en Formule 1. Middlebridge absorbe Onyx puis Brabham, Leyton House March, alors que Footwork sponsorise Arrows en 1990. Ohashi lorgne sur l'écurie en proies à de graves difficultés pécuniaires. Jackie Oliver arrive tout de même à persuader Porsche (alors en négociation avec Onyx) de lui fournir son futur V12. Footwork se porte caution. Le moteur est fourni à partir de 1991, mais les budgets étant devenus écrasant, la holding japonaise rachète l'écurie, éponge ses dettes et Arrows devient pendant quelques années l'écurie Footwork.

On trouvera les résultats de cette aventure en se reportant à l'article Arrows.


Fiche signalétique


Modèles de F1


Pilotes de F1


Palmarès

  • 1988 : Champion du Japon de F3000
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