Franck Montagny

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Sommaire

1 Biographie

1.1 Titulaire... enfin

Biographie

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Titulaire... enfin

Au GP d'Europe 2006, alors qu'il vient d'accepter une nouvelle proposition de la part de Super Aguri pour prendre place dans le 3e baquet, la FIA "conseille" à l'écurie de laisser plus de temps à Yuji Ide de faire ses armes en marge des feux de la rampe, et de faire rouler leur troisième pilote en lieu et place. Cette fois, ça y est, Franck rejoint le cercle des pilotes de grand prix.
Et le moins que l'on puisse dire est qu'il ne laisse aucune place au doute concernant la pertinence du choix d'Aguri Suzuki (qui, néanmoins, s'était préalablement tourné vers Neel Jani, troisième pilote Toro Rosso, qui refusa). Il est immédiatement dans des chronos proches de ceux de son équipier Takuma Sato, pourtant auteur d'un excellent début de saison. Hélas, il rate sa qualification pour cause de tête à queue puis d'interruption (une fausse alerte au drapeau rouge, en fait) de la séance. Peu importe, il est sur la grille de départ. Sa course est efficace, il ne se laisse pas décrocher par Sato, mais doit abandonner sur défaillance du système hydraulique.
Il n'y a qu'une semaine entre le GP d'Europe et le GP d'Espagne. De ce fait, trouver un autre pilote s'avère difficile voir impossible pour Aguri Suzuki. Le mercredi d'entre les deux GP, Franck est officialisé comme titulaire pour Barcelone mais aussi pour Monaco. Il termine donc son premier grand prix en principauté à la seizième et dernière place à 3 tours de Fernando Alonso. Mieux, son contrat est prolongé de 3 GP soit jusqu'à Indianapolis. Entre temps, Franck participe aux 24 heures du Mans au volant d'une proto du Pescarolo Sport. Il finira la course sur le podium, en compagnie d'Eric Hélary et de Sébastien Loeb, entre les deux Audi R10.
Franck réalise du coup un rêve de gosse à savoir courir la même année à Monaco, au Mans et à Indianapolis.
Un bonheur n'arrivant jamais seul, Franck est titularisé pour SON GP de France. Cependant le team Super Aguri annonce que Sakon Yamamoto sera titulaire au GP d'Allemagne, Franck redescendra donc au rang de troisième pilote jusqu'à la fin de la saison.
Il procède en cours de saison à un test pour Toyota. Ce test débouchera sur une place de pilote d'essai pour la saison 2007 aux côtés de Ralf Schumacher et de Jarno Trulli son équipier du temps de Renault. Il finira la saison 2006 au Brésil avec un extraordinaire 8ème temps lors de la seconde du vendredi prouvant les énormes progrès de la nouvelle écurie Super Aguri depuis le mois de mars.

Essais Hivernaux Barcelone Novembre 2007

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Fiche Signalétique

Français
né le 05 Janvier 1978 à Feurs (France)
Début en GP : Europe 2006
Dernier GP : France 2006
Nombre de GP disputés : 6
Meilleur résultat en course : 16ème (Monaco 2006)
Meilleur résultat en qualifications : 19ème (Etats-Unis 2006)
Nombre de points marqués : 0
Site Web : http://www.fmontagny.com

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Carrière en F1

2002 : tests pour Minardi/Asiatech puis Renault
2003 : pilote-essayeur Renault
2004 : pilote-essayeur Renault
2005 : pilote-essayeur Renault , 3ème pilote du vendredi pour Jordan/Toyota lors du GP d'Europe
2006 : pilote-essayeur Super Aguri/Honda, remplace Yuji Ide du GP d'Europe au GP de France, 3ème pilote du vendredi à partir du GP d'Allemagne, tests pour Toyota
2007 : pilote-essayeur Toyota, tests pour Force India/Ferrari