Giancarlo Baghetti

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Giancarlo Baghetti était un pilote italien né le 25 Décembre 1934 à Milan et décédé le 27 Novembre 1995 à Milan.

Sommaire

1 Biographie 2 Fiche Signalétique 3 Carrière en F1 4 Palmarès 4.1 Titres 4.2 Ses 6 participations aux 24 heures du Mans

Biographie

C’est en pilote émérite de voitures de sport, ayant débuté par les Mille Miglia de la fin des années 50, ce qui n’est pas rien, que Giancarlo accède à la formule Junior en 1958, repéré par Enzo Ferrari, il fut incorporé en 1961 à la Scuderia , rêve de tout pilote . Et tout commence bien il remporte , hors championnat, les GPs de Syracuse et de Naples. 1961, c’est aussi l’année de gloire de la fabuleuse Ferrari 156 shark nose , invincible fuseau rouge au nez de requin ! En récompense Giancarlo fut invité à conduire la 4eme voiture d’usine, moins puissante, au GP de France à Reims ! Ce jour là, le climat de cette partie de la France ressemble plus au désert qu’au climat habituel de la Champagne. La chaleur est telle que le revêtement part en morceau et que des gravillons et du goudron viennent maculer les carrosseries des voitures. Parties en tête les trois 156 de pointe de Von Trips, P.Hill et Ginther roulent comme soudées l’une à l’autre et s’aspergent mutuellement de goudron et de pierres….Si bien que les museaux de requin des bolides rouges laissent trop de passage aux débris de la piste et que les radiateurs obstrués sonnent le glas des moteurs Ferrari…. En tête à quelques tours de l’arrivée les deux Porsche argentées de Gurney et de Bonnier, accrochée à leurs basques la Ferrari rouge de Giancarlo. Un Giancarlo effrayé par les pierres qui tambourinent sur son casque et qui donc se tient hors de l’aspiration des gros fuseaux argentés. Sans le savoir, Giancarlo épargne ainsi son radiateur ! Le dernier tour arrive, et en pleine piste à quelques mêtres du drapeau à damiers, Giancarlo délivre toute la puissance de son moteur et dans un crépitement de gravillons dépasse sur la ligne la Porsche de Dan Gurney pour remporter son premier GP. Mais Giancarlo n’a probablement pas la magie que Ferrari a cru déceler en lui, et Enzo s’entiche d’un autre espoir : Lorenzo Bandini. En 1962, s'ensuivit le programme limité avec Ferrari qui le déçoit, il quitte la Scudéria avec Phil Hill pour ATS en 1963 et s’y enfonce, l’ATS est peu compétitive et il n’est que second pilote , sa carrière en F1 se terminera en 1964 avec la BRM Championne du monde...... 1962 de l’équipe privée « Scuderia Centro Sud » dans l’anonymat des fins de grille.

Et pourtant, Giancarlo avait remporté le premier GP auquel il avait participé ! Beaucoup dans le paddock attribuèrent cette seule unique victoire de Giancarlo Baghetti à la chance du débutant .

Fiche Signalétique

• Italien
• Né le 25 Décembre 1934 à Milan (Italie)
• décédé le 27 Novembre 1995 à Milan (Italie) d'un cancer
• Débuts en GP : France 1961
• Dernier GP : Italie 1967
• Nombre de GP disputés : 21
• Meilleur résultat en course : victoire (France 1961)
• Meilleur résultat en qualifications : 6ème (Italie 1961)
• Nombre de points marqués : 14
• Nombre de meilleurs tours : 1 (Italie 1961)
• Nombre de podiums : 1 (France 1961)
• Meilleur classement au championnat : 9ème en 1961

Carrière en F1

• 1961 Ferrari
• 1962 Ferrari
• 1963 ATS
• 1964 BRM
• 1965 Brabham/Climax
• 1966 Ferrari
• 1967 Lotus/Ford

Palmarès

Titres

• 1961 vainqueur du GP de Naples et du GP de Syracuse

Ses 6 participations aux 24 heures du Mans

	Année	Numéro	Voiture	Catégorie	Copilotes	Essais qualificatifs	Résultat en course
1	1961	12	Ferrari 250 GT Expérimentale	GT	Fernand Tavano	10ème	Abandon
2	1962	24	Ferrari Dino 268 SP	Exp	Ludovico Scarfiotti	34ème	Abandon
3	1964	22	Ferrari 275P	P	Umberto Maglioli	12ème	Abandon
4	1965	40	Dino 166	P	Mario Casoni	28ème	Abandon
5	1967	25	Ferrari 330 P 3/4	P	Pedro Rodriguez	8ème	Abandon
6	1968	41	Alfa Romeo T33/2	SP	Nino Vaccarella	14ème	Abandon

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