Grand Prix d'Espagne 1996

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Ce Grand Prix d'Espagne 1996 restera dans toutes les mémoires puisqu'il est le point de départ d'une longue série de victoires chez Ferrari pour Michael Schumacher, non seulement parceque c'est la première dans sa nouvelle écurie mais aussi parcequ'elle a été acquise de façon magistrale et pleine d'autorité. Pourtant, dés le début du week end, Williams partait grand favori sur un circuit qui avantage une voiture à l'aérodynamique efficace, exactement ce que sont les Williams-Renault de Damon Hill et de Jacques Villeneuve. Les qualifs n'ont donc accouché d'aucune surprise et c'est tout naturellement les deux Williams-Renault qui monopolise la 1er ligne de la grille de départ avec Hill en pole-position 4/10 devant Villeneuve. Michael Schumacher partira de la 3ème position suivi des deux Benetton-Renault de Jean Alesi et de Gerhard Berger et de la 2ème Ferrari, piloté par Eddie Irvine. Mais le dimanche matin, comme à Monaco, la pluie fait son apparition et les pilotes n'ont que le warmup pour régler leur monoplace. Malgré la quantité d'eau présente sur la piste, le directeur de course décide de faire partir les voitures comme à l'habitude et arriva ce qui devait arriver, le depart se passe mal pour plusieurs voitures puisque 6 voitures ne boucleront pas le 1er tour : Les deux Minardi-Ford de Giancarlo Fisichella et de Pedro Lamy, la McLaren-Mercedes de David Coulthard, la Ligier-Honda d'Olivier Panis, la Arrows de Ricardo Rosset et la Ferrari d'Eddie Irvine. Jacques Villeneuve vire en tête au bout de la ligne droite devant Jean Alesi tandis que Damon Hill mais surtout Michael Schumacher ratent complétement leur départ. Schumacher se retrouve en position délicate, en milieu de peloton alors que Hill limite les dégats et se retrouve 3ème. Mais la comparaison s'arrête là car leur remontée respective est bien différente puisque Michael Schumacher remonte un à un ses adversaires, avec des trajectoirs digne du kart, pour prendre la tête au 11ème tour tandis que Damon Hill abandonne suite à un tête à queue dans le dernier virage du circuit, non sans avoir taté le gazon et les graviers quelques tours plus tôt. Mais l'abandon de Damon Hill sera vite oublié tant la performance de Schumacher focalise les esprits. Dés lors qu'il a prit la tête, la Ferrari tourne 3 à 4 secondes plus rapidement que son poursuivant direct, Jacques Villeneuve et sa Williams-Renault. Ferrari a prévu pour Schumacher deux arrêts ravitaillements et il s'arrête au 25ème tour pour observer le premier de ses deux pits stop. Il repart toujours largement en tête puisqu'il comptait pas loin de 40 secondes d'avance sur son dauphin...Le reste de la course n'est que formalité pour Schumacher qui, malgré un échappement défectueux, finit la course 45 secondes devant Jean Alesi qui a passé Jacques Villeneuve lors de leur unique arrêt, Heinz Harald Frentzen (Sauber-Ford), Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes) et Pedro Diniz (Ligier-Honda). Ce Grand Prix, comme le Grand Prix de Monaco 1996, sera le théatre d'une veritable hécatombe puisque 6 pilotes seulement termine la course.

Modèle:Informations sur le Grand Prix d'Espagne 1996

Résultat

P.	N.	Pilote	Équipe	Tours	Temps
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	65	1h59'49"307	307,255 km
2	3	Jean Alesi	Benetton/Renault	65	2h00'34"609	+45"302
3	6	Jacques Villeneuve	Williams/Renault	65	2h00'37"695	+48"388
4	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber/Ford	64	2h00'05"321	+1 tour
5	7	Mika Häkkinen	McLaren/Mercedes	64	2h00'57"086	+1 tour
6	10	Pedro Diniz	Ligier/Mugen-Honda	63	2h00'33"439	+2 tours
	17	Jos Verstappen	Footwork/Hart	47	1h28'15"544	-	Abandon	5e
	11	Rubens Barrichello	Jordan/Peugeot	45	1h24'42"485	-	Abandon	6e
	4	Gerhard Berger	Benetton/Renault	44	1h22'28"906	-	Abandon	5e
	14	Johnny Herbert	Sauber/Ford	20	37'45"143	-	Abandon	8e
	12	Martin Brundle	Jordan/Peugeot	17	32'15"272	-	Abandon	9e
	19	Mika Salo	Tyrrell/Yamaha	16	33'09"939	+49 tours	Disqualifié	12e
	5	Damon Hill	Williams/Renault	10	19'09"100	-	Abandon	8e
	18	Ukyo Katayama	Tyrrell/Yamaha	8	16'25"850	-	Abandon	13e
	2	Eddie Irvine	Ferrari	1	1'59"611	-	Abandon	5e
	9	Olivier Panis	Ligier/Mugen-Honda	1	2'28"270	-	Abandon	14e
	21	Giancarlo Fisichella	Minardi/Ford	1	3'03"566	-	Abandon	16e
	8	David Coulthard	McLaren/Mercedes	0	-	-	Abandon
	20	Pedro Lamy	Minardi/Ford	0	-	-	Abandon
	16	Ricardo Rosset	Footwork/Hart	0	-	-	Abandon

Modèle:Qualifications du Grand Prix d'Espagne 1996