Grand Prix de Belgique 1981
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Triste GP de Zolder entaché par la mort d'un mécanicien pendant les essais.
Lors du départ, Gilles Villeneuve, Didier Pironi, Jacques Laffite et quelques autres s'extirpent de leurs monoplaces pour protester contre les conditions de sécurité du circuit.
Mais Bernie Ecclestone, Jean-Marie Balestre, Colin Chapman et leurs acolytes ne l'entendent pas de cette oreille et précipitent le départ alors que des mécanos sont encore en piste. C'est ainsi qu'un nouveau mécano est grièvement blessé. Dans la cohue, alors qu'il essaie de redémarrer le moteur calé de Riccardo Patrese, la voiture de ce dernier est percutée par l'autre Arrows pilotée par Siegfried Stohr.
Le reste évidemment ne peut que donner la nausée. Nelson Piquet s'élance en tête devant Didier Pironi et Carlos Reutemann. Au premier passage, ils peuvent prendre conscience de l'ampleur du drame. Et c'est Pironi qui décide de ralentir le peloton puis de s'arrêter, imité par le reste du peloton.
Deuxième départ… Pironi s'empare du commandement devant Reutemann, Piquet, Watson, Villeneuve, Laffite, Rosberg et Mansell. En fond de peloton, l'embrayage de la Renault de Prost ne survit pas à ce second départ ; le Français doit abandonner.
Un carré d'as se détache. Pironi en tête devant Reutemann, Piquet et Alan Jones. Puis Reutemann loupe un rapport et cède sa place à ses deux poursuivants. Jones ne s'arrête pas en si bon chemin forçant le passage pour ravir à Piquet la 2ème place, mettant au passage un terme à la course du Brésilien.
Très vite, Pironi est aux prises avec des ennuis de freins qui permettent aux Williams de Reutemann et Jones de le passer. Puis il continue sa descente aux enfers, passé par la Ligier de Laffite.
Au 20ème tour, c'était au tour de Jones de partir à la faute dans un virage. Reutemann prend le commandement, loin devant Laffite et un petit à l'avenir bien prometteur, Nigel Mansell sur sa Lotus, qui a successivement débordé Keke Rosberg, Gilles Villeneuve, John Watson et Didier Pironi.
Au 54ème des 70 tours prévus, la pluie fait son apparition. Le drapeau à damiers est abaissé le tour suivant. Carlos Reutemann l'emporte devant Jacques Laffite, Nigel Mansell, Gilles Villeneuve, Elio de Angelis et Eddie Cheever (qui casse son moteur dans le dernier tour mais bénéficie du classement arrêté au tour précédent).
Au championnat, Reutemann prend le large avec 34 points. Il devance Piquet (22 points) et Jones (18 points).
Modèle:Informations sur le Grand Prix de Belgique 1981
Résultat
| P. | N. | Pilote | Équipe | Tours | Temps | |||
| 1 | 2 | Carlos Reutemann | Williams/Ford | 54 | 1h16'31"61 | 230,148 km | ||
| 2 | 26 | Jacques Laffite | Ligier/Matra | 54 | 1h17'07"67 | +36"06 | ||
| 3 | 12 | Nigel Mansell | Lotus/Ford | 54 | 1h17'15"30 | +43"69 | ||
| 4 | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 54 | 1h17'19"25 | +47"64 | ||
| 5 | 11 | Elio de Angelis | Lotus/Ford | 54 | 1h17'20"81 | +49"20 | ||
| 6 | 3 | Eddie Cheever | Tyrrell/Ford | 54 | 1h17'24"12 | +52"51 | ||
| 7 | 7 | John Watson | McLaren/Ford | 54 | 1h17'33"27 | +1'01"66 | ||
| 8 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 54 | 1h18'03"65 | +1'32"04 | ||
| 9 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 54 | 1h18'07"19 | +1'35"58 | ||
| 10 | 22 | Mario Andretti | Alfa Romeo | 53 | 1h17'05"57 | +1 tour | ||
| 11 | 14 | Marc Surer | Ensign/Ford | 52 | 1h17'00"60 | +2 tours | ||
| 12 | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell/Ford | 52 | 1h18'01"88 | +2 tours | ||
| 13 | 31 | Piercarlo Ghinzani | Osella/Ford | 50 | 1h17'36"28 | +4 tours | ||
| 6 | Hector Rebaque | Brabham/Ford | 39 | 55'58"09 | - | Abandon | 7e | |
| 25 | Jean-Pierre Jabouille | Ligier/Matra | 35 | 1h01'24"87 | - | Abandon | 15e | |
| 21 | Chico Serra | Fittipaldi/Ford | 29 | 49'38"29 | - | Abandon | 16e | |
| 32 | Beppe Gabbiani | Osella/Ford | 22 | 32'20"79 | - | Abandon | 13e | |
| 1 | Alan Jones | Williams/Ford | 19 | 27'02"99 | - | Abandon | 1e | |
| 8 | Andrea de Cesaris | McLaren/Ford | 11 | 19'05"18 | - | Abandon | 19e | |
| 5 | Nelson Piquet | Brabham/Ford | 10 | 14'20"96 | - | Abandon | 2e | |
| 20 | Keke Rosberg | Fittipaldi/Ford | 10 | 15'00"11 | - | Abandon | 19e | |
| 15 | Alain Prost | Renault | 2 | 5'38"65 | - | Abandon | 22e | |
| 29 | Riccardo Patrese | Arrows/Ford | 0 | - | - | Abandon | ||
| 30 | Siegfried Stohr | Arrows/Ford | 0 | - | - | Abandon | ||
