Grand Prix de Corée du Sud 2011
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Le Grand Prix de Corée du Sud 2011, disputé le 16 octobre 2011 sur le circuit de Jeolla (55 tours de 5 621 m, soit 309,155 km), est le 855ème Grand Prix de Formule 1 du championnat du monde. C'est également la seizième manche du championnat 2011.
| Sommaire |
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Avant la course
Le même jour que ce Grand Prix se disputait une manche du championnat Indycar à Las Vegas. Au cours de cette course, un carambolage provoque la mort du pilote britannique Dan Wheldon, ancien double vainqueur des 500 Miles d'Indianapolis en 2005 et 2011.
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Déroulement du week-end
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Essais libres
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Vendredi matin
| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart | Tours |
| 1 | Michael Schumacher
| Mercedes | 2'02"784 | 10 | |
| 2 | Sebastian Vettel
| Red Bull-Renault | 2'02"840 | + 0"056 | 8 |
| 3 | Paul di Resta
| Force India-Mercedes | 2'02"912 | + 0"128 | 12 |
| 4 | Adrian Sutil
| Force India-Mercedes | 2'03"141 | + 0"357 | 12 |
| 5 | Sébastien Buemi
| Toro Rosso-Ferrari | 2'03"182 | + 0"398 | 9 |
| 6 | Kamui Kobayashi
| Sauber-Ferrari | 2'03"292 | + 0"508 | 13 |
- NB : Au cours de cette séance, Jean-Éric Vergne a remplacé Jaime Alguersuari chez Toro Rosso, Karun Chandhok a remplacé Jarno Trulli chez Lotus, Narain Karthikeyan a remplacé Vitantonio Liuzzi chez HRT.
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Vendredi après-midi
| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart | Tours |
| 1 | Lewis Hamilton
| McLaren-Mercedes | 1'50"828 | 26 | |
| 2 | Jenson Button
| McLaren-Mercedes | 1'50"932 | + 0"104 | 19 |
| 3 | Sebastian Vettel
| Red Bull-Renault | 1'52"646 | + 1"818 | 30 |
| 4 | Fernando Alonso
| Ferrari | 1'52"774 | + 1"946 | 25 |
| 5 | Mark Webber
| Red Bull-Renault | 1'53"049 | + 2"221 | 27 |
| 6 | Jaime Alguersuari
| Toro Rosso-Ferrari | 1'53"402 | + 2"574 | 25 |
- NB : Après une collision entre Nico Rosberg et Jaime Alguersuari a la sortie des stands, un système de feux est mis en place en amont du virage n° 1. Le pilote allemand écope d'une amende tandis que les pilotes Ferrari réclament un aménagement pour la sortie des stands.
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Samedi matin
| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart | Tours |
| 1 | Jenson Button
| McLaren-Mercedes | 1'36"910 | 18 | |
| 2 | Lewis Hamilton
| McLaren-Mercedes | 1'37"199 | + 0"289 | 18 |
| 3 | Mark Webber
| Red Bull-Renault | 1'37"723 | + 0"813 | 23 |
| 4 | Fernando Alonso
| Ferrari | 1'38"029 | + 1"119 | 21 |
| 5 | Felipe Massa
| Ferrari | 1'38"434 | + 1"524 | 18 |
| 6 | Michael Schumacher
| Mercedes | 1'39"559 | + 2"649 | 23 |
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Grille de départ
| Pos. | Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | Lewis Hamilton
| McLaren-Mercedes | 1'37"525 | 1'36"526 | 1'35"820 |
| 2 | Sebastian Vettel
| Red Bull-Renault | 1'39"093 | 1'37"285 | 1'36"042 |
| 3 | Jenson Button
| McLaren-Mercedes | 1'37"929 | 1'37"302 | 1'36"126 |
| 4 | Mark Webber
| Re Bull-Renault | 1'39"071 | 1'37"292 | 1'36"468 |
| 5 | Felipe Masa
| Ferrari | 1'38"670 | 1'37"313 | 1'36"831 |
| 6 | Fernando Alonso
| Ferrari | 1'38"393 | 1'37"352 | 1'36"980 |
| 7 | Nico Rosberg
| Mercedes | 1'38"426 | 1'37"892 | 1'37"754 |
| 8 | Vitaly Petrov
| Renault | 1'38"378 | 1'38"186 | 1'38"124 |
| 9 | Adrian Sutil
| Force India-Mercedes | 1'38"789 | 1'38"219 | - |
| 10 | Paul di Resta
| Force India-Mercedes | 1'38"549 | 1'38"219 | - |
| 11 | Jaime Alguersuari
| Toro Rosso-Ferrari | 1'39"392 | 1'38"315 | |
| 12 | Michael Schumacher
| Mercedes | 1'38"502 | 1'38"354 | |
| 13 | Sébastien Buemi
| Toro Rosso-Ferrari | 1'39"352 | 1'38"508 | |
| 14 | Kamui Kobayashi
| Sauber-Ferrari | 1'39"464 | 1'38"775 | |
| 15 | Bruno Senna
| Renault | 1'39"316 | 1'38"791 | |
| 16 | Pastor Maldonado
| Williams-Cosworth | 1'39"436 | 1'39"189 | |
| 17 | Sergio Pérez
| Sauber-Ferrari | 1'39"097 | 1'39"443 | |
| 18 | Rubens Barrichello
| Williams-Cosworth | 1'39"538 | ||
| 19 | Heikki Kovalainen
| Lotus-Renault | 1'40"522 | ||
| 20 | Jarno Trulli
| Lotus-Renault | 1'41"101 | ||
| 21 | Timo Glock
| Virgin-Cosworth | 1'42"091 | ||
| 22 | Jérôme d'Ambrosio
| Virgin-Cosworth | 1'43"483 | ||
| 23 | Vitantonio Liuzzi
| HRT-Cosworth | 1'43"758 | ||
| 24 | Daniel Ricciardo
| HRT-Cosworth | - |
- NB : Malgré son absence de chrono, Daniel Ricciardo a été repêché par les commissaires.
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Classement de la course
- NB :
- Voiture de sécurité du 17ème au 20ème tour.
- Jugé responsable de la collision avec Michael Schumacher, Vitaly Petrov écope d'une pénalité de cinq places sur la grille du prochain Grand Prix.
- Ayant relâché Daniel Ricciardo de manière inapproprié après un arrêt aux stands, l'écurie HRT écope d'une amende.
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Pole position et meilleur tour
- Pole position :
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) en 1'35"820 (210,958 km/h)
- Meilleur tour :
Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) en 1'39"605 (202,942 km/h) au 55ème tour
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Tours en tête
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Classements généraux
| Pos. | Écurie | Points |
| 1 | Red Bull-Renault
| 558 |
| 2 | McLaren-Mercedes
| 418 |
| 3 | Ferrari
| 310 |
| 4 | Mercedes
| 127 |
| 5 | Renault
| 72 |
| 6 | Force India-Mercedes
| 49 |
| 7 | Sauber-Ferrari
| 40 |
| 8 | Toro Rosso-Ferrari
| 37 |
| 9 | Williams-Cosworth
| 5 |
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À noter
- 2ème titre de champion du monde des constructeurs pour Red Bull.
- 10ème titre de champion du monde des constructeurs pour Renault en tant que motoriste.
- 20ème victoire de Sebastian Vettel. Il égale Mika Häkkinen.
- 25ème victoire de Red Bull et 140ème victoire de Renault en tant que motoriste.
- 19ème pole position de Lewis Hamilton.
- 147ème pole position de McLaren, la 82ème de Mercedes en tant que motoriste.
- 8ème meilleur tour de Sebastian Vettel.
- 19ème meilleur tour de Red Bull, 137ème de Renault en tant que motoriste.
- Fin de série de pole positions de Red Bull après 16 réussites. Le record est toujours détenu par Williams avec 24 pole consécutives entre 1992 et 1993. McLaren est 2ème avec 17 pole consécutives entre 1988 et 1989. Red Bull est donc 3ème.
- 700ème Grand Prix de McLaren.
- Martin Donnelly (13 Grands prix entre 1989 et 1990 et vainqueur du Grand Prix de Macao 1987) est nommé assistant des commissaires de course.
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Liens externes
- Top/Flop du GP de Corée F1 Chronicles (http://f1-chronicles.com/f1-2011-topflop-gp-de-coree-du-sud/)
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