Grand Prix de France 1981
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Course un peu spécifique puisqu'elle s'est déroulée en deux manches. La première a duré 58 tours avant d'être interrompue par la pluie. La seconde, longue de 22 tours permet de mener la course à son terme.
Le départ est un peu burlesque puisque Arnoux en pôle est victime d'un feu vert redevenu rouge avant de repasser au vert. Par contre, Piquet ne se laisse pas impressionner et réalise un départ tonitruant. Surgi de la seconde ligne, il s'asure le commandement devant Watson, Prost, De Cesaris, Villeneuve, Laffite, Reutemann et Arnoux seulement 8ème à l'issue du premier tour. Au troisième tour, Prost passe Watson pour la seconde place… Tandis qu'à l'arrière de la course, Jones déjà auteur d'une médiocre 9ème place en qualifs se voit contraint à un long arrêt aux stands pour un problème de direction… C'en est fait de ses chances sur ce GP de France.
Devant, Piquet se constitue une avance confortable de 10 secondes sur Prost et Watson en vue du français. La quatrième place, plus disputée passe de Villeneuve dans les premiers tours à Reutemann au 5ème tour. Enfin, c'est Arnoux, déchaîné après son départ calamiteux, qui se défait successivement de Laffite, De Cesaris, Villeneuve puis Reutemann pour occuper à son tour le 4ème rang de la course. Autre belle remontée, celle de Rebaque, de la 16ème place à la 7ème après avoir "dévoré" Tambay, Giacomelli, Mansell, Andretti, Pironi, De Cesaris et Laffite. Puis 6ème après l'abandon de Villeneuve. Le québécois ne réalisera pas la passe de trois.
Nouvelle modification au 45ème tour lorsque Reutemann repasse Arnoux… En tête, Piquet voit ses pneumatiques se dégrader de tour en tour… sauvé au 58ème tour lorsqu'une averse violente inonde le circuit provoquant l'interruption de la course.
On décide de donner le départ d'une seconde manche pour parcourir la distance totale du GP avec addition finale des temps. Cette fois, c'est Prost qui s'envole au départ alors que Piquet se retrouve piégé derrière Watson et Arnoux. Prost avec un passif de 7 secondes sur les 58 premiers tours en profite pour en reprendre 31 à Piquet dans les 22 derniers tours. Il s'adjuge ainsi la victoire devant Watson et un Piquet déçu de la tournure des événements. Arnoux, Pironi et De Angelis complètent les points de ce GP atypique. A noter que c'est aussi la première d'une longue série pour celui qu'on surnommera plus tard affectueusement "le Professeur".
Au championnat, la seconde place de Piquet (26 points) lui permet de remonter à 11 points de Reutemann (37 points) et de précéder Jones de deux points. La victoire de Prost marque le début d'une belle remontée au classement pour le français (13 points).
Modèle:Informations sur le Grand Prix de France 1981
Résultat
| P. | N. | Pilote | Équipe | Tours | Temps | |||
| 1 | 15 | Alain Prost | Renault | 80 | 1h35'48"13 | 304,000 km | ||
| 2 | 7 | John Watson | McLaren/Ford | 80 | 1h35'50"42 | +2"29 | ||
| 3 | 5 | Nelson Piquet | Brabham/Ford | 80 | 1h36'12"35 | +24"22 | ||
| 4 | 16 | René Arnoux | Renault | 80 | 1h36'30"43 | +42"30 | ||
| 5 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 79 | 1h36'30"81 | +1 tour | ||
| 6 | 11 | Elio de Angelis | Lotus/Ford | 79 | 1h36'56"90 | +1 tour | ||
| 7 | 12 | Nigel Mansell | Lotus/Ford | 79 | 1h36'59"12 | +1 tour | ||
| 8 | 22 | Mario Andretti | Alfa Romeo | 79 | 1h37'18"55 | +1 tour | ||
| 9 | 6 | Hector Rebaque | Brabham/Ford | 78 | 1h35'50"81 | +2 tours | ||
| 10 | 2 | Carlos Reutemann | Williams/Ford | 78 | 1h36'10"36 | +2 tours | ||
| 11 | 8 | Andrea de Cesaris | McLaren/Ford | 78 | 1h36'22"30 | +2 tours | ||
| 12 | 33 | Marc Surer | Theodore/Ford | 78 | 1h37'05"31 | +2 tours | ||
| 13 | 3 | Eddie Cheever | Tyrrell/Ford | 77 | 1h36'12"97 | +3 tours | ||
| 14 | 29 | Riccardo Patrese | Arrows/Ford | 77 | 1h36'32"85 | +3 tours | ||
| 15 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 77 | 1h37'28"31 | +3 tours | ||
| 16 | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell/Ford | 77 | 1h37'38"27 | +3 tours | ||
| 17 | 1 | Alan Jones | Williams/Ford | 76 | 1h38'12"37 | +4 tours | ||
| 26 | Jacques Laffite | Ligier/Matra | 57 | 1h09'50"97 | - | Abandon | ||
| 17 | Derek Daly | March/Ford | 55 | 1h15'19"53 | - | Abandon | ||
| 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 41 | 50'15"94 | - | Abandon | ||
| 25 | Patrick Tambay | Ligier/Matra | 30 | 39'55"06 | - | Abandon | ||
| 20 | Keke Rosberg | Fittipaldi/Ford | 11 | 14'09"12 | - | Abandon | ||
| 14 | Eliseo Salazar | Ensign/Ford | 6 | 7'44"83 | - | Abandon | ||
| 21 | Chico Serra | Fittipaldi/Ford | 0 | - | - | Abandon | ||
