Grand Prix de Grande-Bretagne 1950
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Grand Prix de Formule 1 s'étant déroulé du 12 au 13 Mai 1950, disputé sur 70 tours de 4,649 km du circuit de Silverstone (Angleterre), soit 325,430 km.
Première manche du Championnat du Monde de Formule 1 1950. 1ère épreuve du Championnat du Monde de Formule 1. 3ème édition du Grand Prix de Grande-Bretagne. Couru également sous le label Grand Prix d'Europe.
| Sommaire |
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Classements
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Qualifications
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Course
| P. | N° | Pilote | Équipe | Tours | Temps | |||
| 1 | 2 | Nino Farina |
Alfa Romeo | 70 | en 2h13'23"6 | |||
| 2 | 3 | Luigi Fagioli |
Alfa Romeo | 70 | +2"6 | |||
| 3 | 4 | Reg Parnell |
Alfa Romeo | 70 | +52"0 | |||
| 4 | 14 | Yves Giraud-Cabantous |
Talbot Lago/Talbot | 68 | +2 tours | |||
| 5 | 16 | Louis Rosier |
Talbot Lago/Talbot | 68 | +2 tours | |||
| 6 | 12 | Bob Gerard |
ERA | 67 | +3 tours | |||
| 7 | 11 | Cuth Harrison |
ERA | 67 | +3 tours | |||
| 8 | 16 | Philippe Etancelin |
Talbot Lago/Talbot | 65 | +5 tours | |||
| 9 | 6 | David Hampshire |
Maserati | 64 | +6 tours | |||
| 10 | 10 | Joe Fry Brian Shawe-Taylor |
Maserati | 64 | +6 tours | |||
| 11 | 18 | Johnny Claes |
Talbot Lago/Talbot | 64 | +6 tours | |||
| 1 | Juan Manuel Fangio |
Alfa Romeo | 62 | Abandon | conduite d'huile | |||
| 23 | Joe Kelly |
Alta | 57 | non classé | distance parcourue insuffisante | |||
| 21 | Prince Bira |
Maserati | 49 | Abandon | alimentation | |||
| 5 | David Murray |
Maserati | 44 | Abandon | moteur | |||
| 24 | Geoff Crossley |
Alta | 43 | Abandon | transmission | |||
| 20 | Toulo de Graffenried |
Maserati | 36 | Abandon | bielle | |||
| 19 | Louis Chiron |
Maserati | 24 | Abandon | embrayage | |||
| 17 | Eugène Martin |
Talbot Lago/Talbot | 8 | Abandon | pression d'huile | |||
| 9 | Peter Walker Tony Rolt |
ERA | 5 | Abandon | boîte de vitesses | |||
| 8 | Leslie Johnson |
ERA | 2 | Abandon | compresseur | |||
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Meilleur Tour
| Pilote | Ecurie | Monoplace | Motoriste | Architecture | Manufacturier | Temps | ||
| 1. | ![]() |
Giuseppe Farina | Alfa Romeo | 158 | Alfa Romeo | 8 cylindres | Pirelli | 1'50"600 |
| 2. | ![]() |
Yves Giraud-Cabantous | Talbot Lago | T26C-DA | Talbot | 6 cylindres | Dunlop | 1'53"400 |
| 3. | ![]() |
Louis Rosier | Talbot Lago | T26C | Talbot | 6 cylindres | Dunlop | 1'55"400 |
| 4. | ![]() |
Philippe Etancelin | Talbot Lago | T26C | Talbot | 6 cylindres | Dunlop | 1'57"400 |
| 5. | ![]() |
Johnny Claes | Talbot Lago | T26C | Talbot | 6 cylindres | Dunlop | 2'08"800 |
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Tours en tête
- Tours 1 à 9 : Giuseppe Farina (Alfa Romeo)
- Tours 10 à 14 : Luigi Fagioli (Alfa Romeo)
- Tour 15 : Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)
- Tours 16 à 37 : Giuseppe Farina (Alfa Romeo)
- Tour 38 : Luigi Fagioli (Alfa Romeo)
- Tours 39 à 70 : Giuseppe Farina (Alfa Romeo)
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Classement du Championnat Pilotes
| Pilote | Points | ||
| 1 | ![]() |
Giuseppe Farina | 9 |
| 2 | ![]() |
Luigi Fagioli | 6 |
| 3 | ![]() |
Reg Parnell | 4 |
| 4 | ![]() |
Yves Giraud-Cabantous | 3 |
| 5 | ![]() |
Louis Rosier | 2 |
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Liens internes
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