Grand Prix de Saint-Marin 1996
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Le Grand Prix de Saint Marin 1996 se court sur l'"Autodromo Enzo e Dino Ferrari" à Imola et Michael Schumacher (Ferrari) ne manque pas le rendez-vous et signe la pole position devant une foule en délire. Mais le pilote qui prend le meilleur départ est David Coulthard (McLaren-Mercedes) qui a fait l'extèrieur à tout le monde en partant de la 4ème place tandis que Jean Alesi (Benetton-Renault) et Jacques Villeneuve (Williams-Renault) se frictionnent. Coulthard et Schumacher prennent le large suivi par un Hill étrangement distancé. Mais l'explication tombe rapidement, le pilote Williams était bien plus chargé en carburant et s'arrète au 30ème tour alors que Coulthard et Schumacher se sont arrété respectivement au 21ème et 22ème tour. Hill en profite donc pour devancer Schumacher de justesse à la sortie des pits, ce dernier qui en a également profité pour dépasser Coulthard grâçe aux arrêt aux stands. Hill et Schumacher distance Coulthard qui a du mal à conserver le rythme de son premier relais et qui se retrouve rapidement à une quinzaine de seconde du duo de tête. Mais ce duo ne durera pas longtemps puisque Schumacher rentre à nouveau aux stands au 40ème tour, Hill s'arrête 10 tours plus tard et reprend la tête d'autant plus facilement que le pilote Ferrari a considérablement baissé son rythme. Il ralliera la ligne d'arrivée la roue avant droite bloquée !! Hill devance donc Schumacher et Gerhard Berger, son premier podium avec Benetton-Renault, David Coulthard ayant abandonné juste aprés son second arrêt aux stands. Eddie Irvine (Ferrari), Rubens Barrichello (Jordan-Peugeot) et Jean Alesi, qui a connu un WE difficile, complétent les points.
Modèle:Informations sur le Grand Prix de Saint-Marin 1996
Résultat
| P. | N. | Pilote | Équipe | Tours | Temps | |||
| 1 | 5 | Damon Hill | Williams/Renault | 63 | 1h35'26"156 | 308,196 km | ||
| 2 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 63 | 1h35'42"616 | +16"460 | ||
| 3 | 4 | Gerhard Berger | Benetton/Renault | 63 | 1h36'13"047 | +46"891 | ||
| 4 | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 63 | 1h36'27"739 | +1'01"583 | ||
| 5 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan/Peugeot | 63 | 1h36'44"646 | +1'18"490 | ||
| 6 | 3 | Jean Alesi | Benetton/Renault | 62 | 1h35'43"597 | +1 tour | ||
| 7 | 10 | Pedro Diniz | Ligier/Mugen-Honda | 62 | 1h36'33"333 | +1 tour | ||
| 8 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren/Mercedes | 61 | 1h34'49"164 | +2 tours | Abandon | |
| 9 | 20 | Pedro Lamy | Minardi/Ford | 61 | 1h36'59"418 | +2 tours | ||
| 10 | 22 | Luca Badoer | Forti/Ford | 59 | 1h36'10"706 | +4 tours | ||
| 11 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams/Renault | 57 | 1h27'49"134 | +6 tours | Abandon | |
| 9 | Olivier Panis | Ligier/Mugen-Honda | 54 | 1h23'53"084 | - | Abandon | 8e | |
| 18 | Ukyo Katayama | Tyrrell/Yamaha | 45 | 1h09'43"583 | - | Abandon | 6e | |
| 8 | David Coulthard | McLaren/Mercedes | 44 | 1h07'28"028 | - | Abandon | 4e | |
| 16 | Ricardo Rosset | Footwork/Hart | 40 | 1h03'03"590 | - | Abandon | 13e | |
| 17 | Jos Verstappen | Footwork/Hart | 38 | 58'47"645 | - | Abandon | 9e | |
| 12 | Martin Brundle | Jordan/Peugeot | 36 | 55'52"088 | - | Abandon | 12e | |
| 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber/Ford | 32 | 49'29"792 | - | Abandon | 7e | |
| 21 | Giancarlo Fisichella | Minardi/Ford | 30 | 47'17"729 | - | Abandon | 17e | |
| 14 | Johnny Herbert | Sauber/Ford | 25 | 41'58"624 | - | Abandon | 20e | |
| 19 | Mika Salo | Tyrrell/Yamaha | 23 | 35'17"317 | - | Abandon | 6e | |
