Grand Prix de Suisse
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Le Grand Prix de Suisse est une épreuve de sport automobile créée en 1934.
Historique
Créé en 1934, le Grand Prix de Suisse se déroule sur le célèbre circuit du parc de Bremgarten, près de Berne.
Dès 1935, l'épreuve est au calendrier du Championnat d'Europe des Pilotes. Ces premières éditions sont dominées par les voitures du IIIème Reich.
Après la Seconde Guerre mondiale, le GP reçoit une fois le titre de Grand Prix d'Europe (1948). Il est inscrit au calendrier du premier championnat du monde de Formule 1, puis disparaît suite au drame des 24 heures du Mans, en 1955. En effet, la catastrophe amène à une législation interdisant toute compétition automobile sur circuit dans le pays (le championnat de Suisse de F3 se déroule en France et en courses de côtes). En 2007, puis en 2009, des débats suivis de votes au Parlement helvétique ont confirmé cette interdiction.
En 1975, un GP de Suisse est organisé, hors championnat, sur le circuit de Dijon. Un exemple d'exterritorialisation qui sera repris plus tard pour organiser les Grands Prix de Saint-Marin ou du Luxembourg.
Ce GP en terre bourguignonne sera inscrite au calendrier du championnat 1982. Ce sera l'unique victoire de la saison pour le Finlandais Keke Rosberg qui sera tout de même couronné en fin d'année.
Grands Prix marquants
- 1939 : Dernier GP avant la déclaration de guerre (le Grand Prix de Yougoslavie aura tout de même lieu le 3 septembre). Les douze premières places sont trustées par les puissances de l'Axe : Mercedes, Auto Union, Alfa Romeo et Maserati. Triplé Mercedes.
- 1975 : Rennaissance du GP, qui voit la victoire du "local" Clay Regazzoni sur Ferrari.
- 1982 : Malgré une pole et un meilleur tour signés par la Renault d'Alain Prost, la victoire revient à la Williams-Cosworth de Keke Rosberg. Premier succès en GP et unique victoire de la saison du Finlandais, elle lui permet néanmoins d'être titré avec 5 points d'avance sur Didier Pironi et John Watson.
Palmarès
| Année | Catégorie | Pilote | Ecurie | Circuit | Détails |
| 1982 | Formule 1 |  Keke Rosberg |
Williams-Cosworth | Dijon-Prenois | Article |
| 1976-1981 | Course non disputée | ||||
| 1975 | Formule 1 |  Clay Regazzoni |
Ferrari | Dijon-Prenois | Article |
| 1955-1974 | Course non disputée | ||||
| 1954 | Formule 1 |  Juan Manuel Fangio
| Mercedes | Bremgarten | Article |
| 1953 | Formule 1 |  Alberto Ascari |
Ferrari | Bremgarten | Article |
| 1952 | Formule 1 | Piero Taruffi |
Ferrari | Bremgarten | Article |
| 1951 | Formule 1 | Juan Manuel Fangio
| Alfa Romeo | Bremgarten | Article |
| 1950 | Formule 1 | Giuseppe Farina
| Alfa Romeo | Bremgarten | Article |
| 1949 | Grand Prix | Alberto Ascari
| Ferrari | Bremgarten | Article |
| 1948 | Grand Prix | Carlo Felice Trossi
| Alfa Romeo | Bremgarten | Article |
| 1947 | Grand Prix |  Jean-Pierre Wimille
| Alfa Romeo | Bremgarten | Article |
| 1940-1946 | Course non disputée | ||||
| 1939 | Grand Prix |  Hermann Lang
| Mercedes | Bremgarten | Article |
| 1938 | Grand Prix | Rudolf Caracciola
| Mercedes | Bremgarten | Article |
| 1937 | Grand Prix | Rudolf Caracciola
| Mercedes | Bremgarten | Article |
| 1936 | Grand Prix | Bernd Rosemeyer
| Auto Union | Bremgarten | Article |
| 1935 | Grand Prix | Rudolf Caracciola
| Mercedes | Bremgarten | Article |
| 1934 | Grand Prix | Hans Stück
| Auto Union | Bremgarten | Article |
