Grand Prix du Brésil

Un article de WikiF1, l'encyclopédie libre du sport automobile et de la Formule 1.

Le Grand Prix du Brésil est une épreuve de Formule 1 créée en 1972 et inscrite au calendrier du championnat du monde depuis 1973.

L'épreuve a été disputée à Interlagos (de 1972 à 1977), puis à Jacarepagua (de 1978 à 1990) avant de revenir à Interlagos, dans le cadre d'une piste modifiée.

En 2004 et de 2006 à 2008, il tient la place de dernière épreuve du championnat.


Grands Prix du Brésil marquants

  • 1975 : Première et unique victoire de Carlos Pace (Brabham). Doublé local avec la 2ème place d'Emerson Fittipaldi (McLaren)
  • 1989 : Pour son premier GP chez Ferrari, Nigel Mansell est le premier pilote à remporter un GP avec une F1 équipée d'une boîte semi-automatique. Johnny Herbert (Benetton), 4ème, marque ses premiers points pour son premier GP (alors qu'il ne marche qu'avec l'aide de béquilles et qu'il a besoin d'aide pour monter dans sa voiture). Lors de ce GP, Eddie Cheever sort de la piste, suite à un accrochage avec la Zakspeed de Bernd Schneider. Il est victime d'un malaise en sortant de son Arrows.
  • 1991 : Ayrton Senna (McLaren) mène de bout en bout. Mais, à quelques tours de la fin, il perd ses 3ème et 5ème rapports de boîte. Il termine en conduisant d'une main et l'autre crispée sur son levier de vitesses, maintenu en 6ème. Riccardo Patrese (Williams) remonte à grand pas. L'orage éclate et Senna réclame l'arrêt de la course, à l'instar de ce qu'il avait fait lors du Grand Prix d'Australie 1990. Il passe sous le drapeau à damier en hurlant dans la radio. Il s'arrête dans son tour de décélération pour être pris e charge par l'équipe médical. Acclamé par un public en délire, il produit un dernier effort pour brandir son trophée.
  • 2003 : Le 700ème Grand Prix de l'histoire du championnat est interrompu avant la fin, suite aux accidents de Fernando Alonso (Renault) et Mark Webber (Jaguar) sous le déluge, au 54ème des 71 tours prévus. Giancarlo Fisichella (Jordan) après avoir dépassé Kimi Räikkönen (McLaren), deux tours avant l'interruption a été privé de sa victoire, attribuée à l'origine à Räikkönen. En effet, le classement d'une course interrompue s'établit selon le classement établit deux tours avant l'interruption. L'accident d'Alonso s'est produit un tour après la prise de la tête de la Jordan. Mais, après enquête, on vit que le drapeau rouge fut déployé environ 4 secondes après le passage de l'Italien sur la ligne d'arrivée. Cela lui permet d'obtenir sa première victoire (et la dernière de son écurie et d'un Ford-Cosworth) cinq jours après le GP. L'échange des coupes a eu lieu sur la piste d'Imola, théâtre du GP suivant.
  • 2005 : En terminant 3ème de l'antépénultième manche du championnat, derrière les deux McLaren de Juan Pablo Montoya et Kimi Räikkönen, Fernando Alonso (Renault) devient le plus jeune champion du monde de l'histoire.
  • 2006 : Pour sa dernière course Michael Schumacher (Ferrari) reste en lice pour le titre face à Alonso. 10ème sur la grille, il effectue un fantastique baroud d'honneur grâce à une belle remontée, suite à une crevaison au 9ème tour. Reparti 20ème, il termine 4ème (avec le meilleur tour à la clef) d'une course remportée par son coéquipier Felipe Massa, premier Brésilien à remporter son GP national depuis Ayrton Senna (1993).
  • 2007 : Trois pilotes restent en lice pour le titre (une première depuis 1986). Dans l'ordre du classement avant cette dernière épreuve : Lewis Hamilton (McLaren), 107 points ; Fernando Alonso (McLaren), 103 points et Kimi Räikkönen (Ferrari), 100 points. Au départ, Räikkönen, 3ème sur la grille, passe Hamilton sur l'extérieur du premier virage et s'engouffre dans l'aspiration de son coéquipier, Massa, détenteur de la pole. Destbilisé, Hamilton se fait passer également par son coéquipier. Manquant de patience, il tente de récupérer sa position et effectue une incursion hors piste d'où il sort en 8ème position. Il passe rapidement Jarno Trulli (Toyota), mais bute pendant quatre tours derrière la BMW de Nick Heidfeld. Il passe enfin, mais c'est pour voir son boîtier électronique tombe en rade et il tombe à la 18ème place. Il effectue une belle remontée pour finir 7ème. Pendant ce temps, les Ferrari ont échangé leurs positions (50ème tour). Kimi Räikkönen est titré pour un point.
  • 2008 : Felipe Massa (Ferrari) doit absolument l'emporter ou terminer 2ème (sous conditions) pour être titré. Lewis Hamilton (McLaren), quant à lui, peut se contenter d'une 5ème place finale en cas de victoire du Brésilien. Le départ est donné sous la pluie avec Massa en pole et Hamilton 4ème. Les premiers tours sont effectués sous "safety car" suite à l'accident au départ (son dernier) de David Coulthard (Red Bull). Ensuite, les positions restent les mêmes jusqu'au ravitaillements. A partir de là, les places se disputent à tout les niveaux de la course, les pilotes des écuries modestes tirant leur épingle du jeu. Sebastian Vettel (Toro Rosso) se permet de harceler Massa tandis qu'Hamilton perd six tours derrière la Force India de Fisichella. A sept tours du but, la pluie retombe. Certains choisissent de chausser des gommes "pluie" tandis que d'autres font le pari des "sec". Hamilton, qui s'est arrêté, comme la plupart, se retrouve 5ème derrière Timo Glock (Toyota) qui ne s'est pas arrêté et roule en "sec". Il est, à son tour, harcelé par Vettel qui le dépasse Hamilton. Massa est virtuellement champion du monde et franchit la ligne en vainqueur. Le Brésilien ne reste champion du monde que quelques secondes car, dans le dernier virage, Glock, à l'agonie, est dépassé par Hamilton qui se classe 5ème, résultat suffisant pour décrocher la couronne. Encore une fois, le titre se jour à un point.

Palmarès

Année Catégorie Pilote Circuit
2009 Formule 1 Image:Drapeau_Australie.svg.png Mark Webber - Red Bull-Renault Interlagos
2008 Formule 1 Image:Drapeau_Bresil.svg.png Felipe Massa - Ferrari Interlagos
2007 Formule 1 Image:Drapeau_Finlande.svg.png Kimi Räikkönen - Ferrari Interlagos
2006 Formule 1 Image:Drapeau_Bresil.svg.png Felipe Massa - Ferrari Interlagos
2005 Formule 1 Image:Drapeau_Colombie.svg.png Juan-Pablo Montoya - McLaren/Mercedes Interlagos
2004 Formule 1 Image:Drapeau_Colombie.svg.png Juan-Pablo Montoya - McLaren/Mercedes Interlagos
2003 Formule 1 Image:Drapeau_Italie.svg.png Giancarlo Fisichella - Jordan/Ford Interlagos
2002 Formule 1 Image:Drapeau_Allemagne.svg.png Michael Schumacher - Ferrari Interlagos
2001 Formule 1 Image:Drapeau_GB.svg.png David Coulthard - McLaren/Mercedes Interlagos
2000 Formule 1 Image:Drapeau_Allemagne.svg.png Michael Schumacher - Ferrari Interlagos
1999 Formule 1 Image:Drapeau_Finlande.svg.png Mika Häkkinen - McLaren/Mercedes Interlagos
1998 Formule 1 Image:Drapeau_Finlande.svg.png Mika Häkkinen - McLaren/Mercedes Interlagos
1997 Formule 1 Image:Drapeau_Canada.svg.png Jacques Villeneuve - Williams/Renault Interlagos
1996 Formule 1 Image:Drapeau_GB.svg.png Damon Hill - Williams/Renault Interlagos
1995 Formule 1 Image:Drapeau_Allemagne.svg.png Michael Schumacher - Benetton/Renault Interlagos
1994 Formule 1 Image:Drapeau_Allemagne.svg.png Michael Schumacher - Benetton/Ford Interlagos
1993 Formule 1 Image:Drapeau_Bresil.svg.png Ayrton Senna - McLaren/Ford Interlagos
1992 Formule 1 Image:Drapeau_GB.svg.png Nigel Mansell - Williams/Renault Interlagos
1991 Formule 1 Image:Drapeau_Bresil.svg.png Ayrton Senna - McLaren/Honda Interlagos
1990 Formule 1 Image:Drapeau_France.svg.png Alain Prost - Ferrari Interlagos
1989 Formule 1 Image:Drapeau_GB.svg.png Nigel Mansell - Ferrari Jacarepagua
1988 Formule 1 Image:Drapeau_France.svg.png Alain Prost - McLaren/Honda Jacarepagua
1987 Formule 1 Image:Drapeau_France.svg.png Alain Prost - McLaren/TAG Porsche Jacarepagua
1986 Formule 1 Image:Drapeau_Bresil.svg.png Nelson Piquet - Williams/Honda Jacarepagua
1985 Formule 1 Image:Drapeau_France.svg.png Alain Prost - McLaren/TAG Porsche Jacarepagua
1984 Formule 1 Image:Drapeau_France.svg.png Alain Prost - McLaren/TAG Porsche Jacarepagua
1983 Formule 1 Image:Drapeau_Bresil.svg.png Nelson Piquet - Brabham/BMW Jacarepagua
1982 Formule 1 Image:Drapeau_France.svg.png Alain Prost - Renault Jacarepagua
1981 Formule 1 Image:Drapeau_Argentine.svg.png Carlos Reutemann - Williams/Ford Jacarepagua
1980 Formule 1 Image:Drapeau_France.svg.png René Arnoux - Renault Interlagos
1979 Formule 1 Image:Drapeau_France.svg.png Jacques Laffite - Ligier/Ford Interlagos
1978 Formule 1 Image:Drapeau_Argentine.svg.png Carlos Reutemann - Ferrari Jacarepagua
1977 Formule 1 Image:Drapeau_Argentine.svg.png Carlos Reutemann - Ferrari Interlagos
1976 Formule 1 Image:Drapeau_Autriche.svg.png Niki Lauda - Ferrari Interlagos
1975 Formule 1 Image:Drapeau_Bresil.svg.png Carlos Pace - Brabham/Ford Interlagos
1974 Formule 1 Image:Drapeau_Bresil.svg.png Emerson Fittipaldi - McLaren/Ford Interlagos
1973 Formule 1 Image:Drapeau_Bresil.svg.png Emerson Fittipaldi - Lotus/Ford Interlagos
1972 F1 Hors Championnat Image:Drapeau_Argentine.svg.png Carlos Reutemann - Brabham/Ford Interlagos

Liens externes

Outils personels