Honda RA107

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Sommaire

Présentation

La RA107 est la deuxième monoplace produite par l'usine de Brackley depuis que Honda en est propriétaire. Contrairement à la RA106 elle n'a plus été conçue sous la direction de Geoff Willis, mais de Shuhei Nakamoto.

Les pilotes seront Jenson Button et Rubens Barrichello, avec l'aide de James Rossiter et Christian Klien pour les essais. Après un shakedown le 22 à Silverstone, elle effectue ses premiers essais le 25 janvier, à Barcelone, après une présentation en livrée intermédiaire. La présentation des couleurs aura lieu en février.


Caractèristiques technique

Chassis

  • Construction : Structurée moulée de fibre de carbone et de composite en nid d'abeille.
  • Suspension avant : Triangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barre antiroulis mécanique
  • Suspension arrière : Triangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barre antiroulis mécanique
  • Amortisseurs : Showa
  • Roues : BBS en Magnesium forgé
    • Avant : 312mm de large
    • Arrière : 340mm de large
  • Pneus : Bridgestone Potenza
  • Freins : Alcon
    • Avant : 2 étriers à 6 pistons
    • Arrière : 2 étriers à 6 pistons
  • Disques et plaquettes de frein : Carbone/carbone
  • Direction : Honda F1, assistée à crémaillère
  • Volant : Fibre de carbone
  • Siège : Composite de carbone, anatomique
  • Ceinture : Harnais 6 points Takata (sangles d'épaule de 75 mm à système HANS)
  • Réservoir : Renforcé au Kevlar ATL
  • Capacité : 150 litres
  • Batterie : 3Ah au plomb
  • Instrumentation : Affichage sur le volant
  • Boîte de vitesses : Carter en composite de carbone(7 vitesses)
  • Commande de boîte : Séquentielle semi-automatique à commande hydraulique
  • Embrayage : Disque en carbone
  • Longueur : 4.700mm
  • Hauteur : 950mm
  • Largeur : 1.800mm


Moteur

Honda RA807E

  • Cylindrée : 2,4 litres
  • Configuration : V8 à 90° atmosphérique
  • Puissance Max. : + de 700 cv
  • Vitesse Max : 19.000 tr/min
  • Soupapes : 4 par cylindre; rappel pneumatique
  • Injection : Honda PGM-FI
  • Accélérateur : Electronique à commande hydraulique
  • Allumage : Honda PGM-IG
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