Ian Scheckter

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Ian Scheckter est un ancien pilote sud-africain. Il est le frère aîné du champion du monde 1979, Jody Scheckter et l'oncle de Tomas Scheckter.

Sommaire

1 Biographie

Biographie

Les deux frères Scheckter arrivent en Europe en 1973. Ian est déjà titré en Formule Ford nationale et rentre très vite au bercail pour y réintégrer le même championnat. Il court alors pour l'écurie Gunston.

Celle-ci lui permet de s'aligner pour son GP national en 1974 au volant d'une Lotus 72E. Qualifié en 22ème position, il termine 13ème. Plus tard dans l'année Alexander Hesketh lui confie une seconde 308 pour le GP d'Autriche, mais il échoue en qualification à 3" de James Hunt.

Au volant de la 72E du Team Gunston (Kyalami 1974)

En 1975, une autre équipe locale, Lexington Racing, lui confie sa Tyrrell 007 pour Kyalami, puis il revient en Suède et aux Pays-Bas pour le compte de Frank Williams.

Au volant de 007 du Lexington Racing (Kyalami 1975)

L'année suivante, c'est à nouveau avec Lexington qu'il participe au Grand Prix d'Afrique du Sud. Il remporte le titre national de Formule Atlantic sur une March (7 victoires)

C'est en 1977 qu'il a enfin l'opportunité de participer à une saison complète de Formule 1, chez March. Les résultats ne sont pas au rendez vous, de même que la fiabilité. Il ne verra l'arrivée que par deux fois : 11ème en Espagne et 10ème aux Pays-Bas. Au Brésil (2ème manche du championnat), il pilote, lors des essais libres, la March 2-4-0, monoplace à six roues (quatre à l'arrière). Ce sera la seule occasion de voir évoluer cette voiture. Sa saison se termine plus vite que prévu puisque le Japon refuse son engagement pour le dernier GP de l'année au titre de son passeport sud-africain. On est alors en plein apartheid. Il semble que son frère Jody ait pu s'y aligner du fait de sa licence monégasque. Avec 6 victoires, il remporte pour la deuxième fois le titre sud-africain de Formule Atlantic.

Au volant de la March 2-4-0

Après cette terrible saison, il se focalise sur la Formule Atlantic et remporte les titres 1978 et 1979 à domicile.

En 1980, il remporte deux courses et les deux manches hors-championnat et court en tourisme sur BMW.

Retour gagnant en Formule Atlantic en 1983 (12 victoires d'affilé) et 1984 (encore 10 victoires) et deux nouveaux titres sur March-Mazda.

Il gère désormais avec son frère Jaki, un club « tremplin » de Formule Junior.

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Fiche signalétique

Sud-africain
né le 22 août 1947 à East London
Débuts en GP : Afrique du Sud 1974
Dernier GP : Canada 1977
Nombre de GP : 18 (3 non participations)
Meilleur résultat : 10ème (Pays-Bas 1977)
Meilleure qualification : 16ème (Afrique du Sud 1976)

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Carrière en F1

1974 : Lotus-Cosworth (modèle 72E du Team Gunston) et Hesketh-Cosworth (modèle 308)
1975 : Tyrrell-Cosworth (modèle 007 du Lexington Racing) et Williams-Cosworth (modèles FW04 et FW)
1976 : Tyrrell-Cosworth (modèle 007 du Lexington Racing)
1977 : March-Cosworth (modèles 761B et 771)