Jos Verstappen
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Jos Verstappen est un pilote néerlandais né le 04 Mars 1972 à Montfort (Pays-Bas).
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Biographie
Johannes Franciscus Verstappen débuta par le karting en 1980. Signe avant coureur : il termine sa première course à l'hôpital. Poursuivant tout de même, il remporte le titre national en 1983. Il l'emporte de nouveau en 1984 puis gagne le titre Bénélux 1986. En 1989, il décroche le titre européen puis le championnat belge en 1991.
Fort de ce palmarès, il débute en monoplace (Formule Opel) en 1992. Il y gagne le titre national, le titre Bénélux et remporte deux manches de l'Euroseries. Il termine 4ème du championnat néo-zélandais de Formule Atlantique.
Il passe à la F3 en 1993 dans le championnat d'Allemagne avec une Dallara-Opel du team WTS. Il remporte huit courses et empoche le titre. Cerise sur le gâteau, il est 3ème au Grand Prix de Monaco de F3 et gagne les Masters de Zandvoort de F3.
Il effectue ses premiers tests F1 chez Footwork et McLaren avant de signer chez Benetton (ou plutôt avec Flavio Briatore). Il y remplace, temporairement puis définitivement, le Finlandais JJ Lehto comme coéquipier de Michael Schumacher. Après avoir survécu à l'incendie de sa monoplace dans les stands d'Hockenheim, il décroche un premier podium en Hongrie (derrière son coéquipier et Damon Hill). Il en décroche un second en Belgique suite à la disqualification de l'autre Benetton. Il termine 10ème d'un championnat remporté par Schumacher.
En 1995, il est remplacé par Johnny Herbert. Il est prêté à Simtek en compagnie de Domenico Schiattarella. Au volant d'une médiocre S951, il réalise quelques qualifications raisonnables. En Argentine, il abandonne alors qu'il est 6ème. Simtek quitte le paddock après Monaco.
En 1996, il passe chez Footwork. Lors de la 3ème course (Argentine), il marque un point après avoir réalisé une superbe 7ème place sur la grille au volant de la FA17 à moteur Hart. Ce sera le seul de l'année pour son écurie.
En 1997, il est chez Tyrrell, qui vit ses dernières courses. Lui et Mika Salo se battent tant bien que mal à l'arrière du peloton. Son meilleur résultat reste une 8ème place à Monaco (ou Salo marque 2 points). A la fin de la saison, l'écurie est rachetée par Craig Pollock, qui remplace les deux pilotes par Ricardo Rosset et Tora Takagi.
En 1998, il remplace le Danois Jan Magnussen chez Stewart à partir du Grand Prix de France. Il ne voit que trois fois le drapeau à damier. A chaque fois hors des points, son contrat n'est pas reconduit.
L'année suivante, Harvey Postlethwaite, qui chapeaute le projet Honda l'engage comme pilote de développement. Mais ce projet est abandonné (temporairement) quand l'ingénieur décède brusquement.
En 2000, il revient chez Arrows. Avec l'A21 à moteur Supertec, il termine 5ème au Canada, avant de terminer 4ème à Monza. Il est 12ème au championnat avec 5 points. Son coéquipier Pedro de La Rosa en marque deux.
L'année suivante, avec l'A22 équipée du V10 Asiatech, il ne marque qu'un point en Autriche. C'est le seul de son équipe.
En 2002, il n'est plus titulaire et passe l'année comme pilote-essayeur chez Sauber.
Jos the Boss revient, une dernière fois, en 2003 avec Minardi, mais ne ramène aucun point (meilleur résultat : 9ème au Canada). Ni Justin Wilson, ni Nicolas Kiesa ne feront mieux.
Abandonnant définitivement la F1, il s'implique dans le kart et court la première saison d'A1GP pour son équipe nationale. Il court également en endurance (LMS) et décroche le titre 2008 en LMP2.
Fiche Signalétique
- Néerlandais
- né le 04 Mars 1972 à Montfort (Pays-Bas)
- Nombre de GP disputés : 107
- Début en GP : Brésil 1994
- Dernier GP : Japon 2003
- Meilleur résultat en course : 3ème (2 fois)
- Meilleur résultat en qualifications : 6ème (Belgique 1994)
- Nombre de points marqués : 17
- Nombre de podiums : 2
- Site web : http://www.verstappen.nl
Carrière F1
- 1993 : test sur Arrows/Mugen-Honda et McLaren/Ford
- 1994 : Benetton/Ford
- 1995 : Simtek/Ford , test sur Ligier/Mugen-Honda, pilote-essayeur Benetton/Renault
- 1996 : Arrows/Hart , test sur Ligier/Mugen-Honda pour le compte de Bridgestone
- 1997 : Tyrrell/Ford
- 1998 : Stewart/Ford
- 1999 : pilote de développement pour Honda
- 2000 : Arrows/Supertec
- 2001 : Arrows/Asiatech
- 2002 : pilote-essayeur Sauber/Petronas
- 2003 : Minardi/Ford
Palmarès
Titres
- 1989 : Champion d'Europe de Karting Formule A et Formule ICA
- 1992 : Champion du Bénélux de Formule Opel-Lotus avec 8 victoires sur 9 courses
- 1993 : Champion d'Allemagne de Formule 3 avec 8 victoires sur 20 courses
- 1993 : vainqueur des Masters de Zandvoort F3
- 2005 : membre de l'équipe des Pays-Bas en A1 Grand Prix
- 2008 : Champion LMS en catégorie LMP2
Son unique participation aux 24 heures du Mans
| Année | Numéro | Voiture | Catégorie | Copilotes | Essais qualificatifs | Résultat en course | |
| 1 | 2008 | 34 | Porsche RS Spyder | LMP2 | Jeroen Bleekemolen / Peter Van Merksteijn | 14ème | 10ème |
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