Justin Wilson
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Justin Boyd Wilson est un pilote britannique né le 31 Juillet 1978 à Sheffield en Angleterre
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Biographie
Parcours en Kart
Champion de Karting en 1989 et 1994, le Britanique passe cette même année en Formule Vauxhall. Il y gagne le titre junior un an plus tard. Il quitte la catégorie junior puis termine second (1996) et 4ème (1997) de ce championnat.
Parcours avant la Formule 1
En 1998, il remporte le championnat avec 9 victoires en Formule Palmer Audi. Puis l'année suivante, il tente sa chance en F3000. Les années 1999 et 2000 se révèlent décevantes malgré les progrès enregistrés (2 points la première saison, et 16 la seconde avec la 5ème place finale).
2001 marque sa domination dans ce championnat, Justin prouve alors son talent derrière un volant, en devenant le premier britannique à gagner le titre de F3000, (où des noms illustres tels que Damon Hill, David Coulthard et Allan McNish avaient auparavant échoué).
Essai en Formule 1
Son billet d'entrée en Formule 1, il l'obtient cette même année, Jordan GP lui donne, en effet, une chance en essai fin 2001. Alors qu'il expère une place de titulaire ou même de pilote essayeur, l'essai se révèle sans aboutissements.
Formule Nissan et volant en F1
Pour l'année 2002, Justin s'exile en World Series by Nissan où il termine la saison en 4ème position avec 2 victoires et 2 pôles positions. Au grand prix de Hongrie de F1, une autre chance en Formule 1 s'offre à lui. Paul Stoddart songe au pilote anglais pour remplacer Alexander Yoong, dont les « performances » jonglent entre bacs à graviers et non qualifications. Mais la Minardi ne peut accueillir les 1m92 du pilote. Stoddart se résigne donc à engager le pilote anglais, pour le moment du moins... car le patron de la petite écurie italienne lui promet un volant pour 2003.
Formule 1
2003 arrive et Stoddart tient sa promesse : il place Justin au côté de l'expérimenté Jos Verstappen. Il faudra cependant régler le problème de la taille du Britannique avec un baquet adapté. Les deux pilotes feront jeu égal le temps de 11 grands prix. Il se fait remarquer par ses magnifiques départs dont le meilleur restera sans conteste celui du Grand Prix de Malaisie : qualifié 19ème, il finira le premier tour à la huitième position ! Malgré tout, pas de miracle, le compteur des deux pilotes reste nul et vierge.
Ses bonnes performances en course (compte tenu du matériel à sa disposition) vont lui permettre de monter d'un rang en Formule 1 en cours de saison, puisqu'il intègre l'équipe Jaguar (qui a remercié Antonio Pizzonia) classé 6ème au championnat. Mais la chance ne sera pas de son côté puisque sur les 5 courses qu'il a pour convaincre son nouvel employeur, il connaît 3 abandons mécaniques. C'est lors du Grand Prix des Etats-Unis qu'il marque son premier point en F1 avec une huitième position bien méritée.
Mais pour 2004, il ne parviendra pas à trouver de baquet, Jaguar préférant le jeune Christian Klien et son sponsor Red Bull.
Champ Car
En 2004, le pilote se retrouve en Champ Car au sein du Conquest Racing où il termine à la onzième place du classement général et plus particulièrement second au classement des rookies. L'année suivante, il passe dans l'équipe RuSport et signe sa première victoire à mi-saison au Grand Prix de Toronto.
Il reste en Champ Car pour la saison 2006.
Palmarès F1
- Nombre de Grands Prix : 16
- Premier GP disputé : Australie 2003
- Dernier GP disputé : Japon 2003
- Meilleur résultat en course : 8è (Etats Unis 2003)
- Meilleur résultat en qualification : 10è (Japon 2003)
- Nombre de point : 1
