Lola T100

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La Lola T100 est une monoplace de Formule 2 alignée deux fois en Grand Prix.

Conçue par Eric Broadley, la T100 participe au championnat d'Europe de F2 en 1967. Avec elle, Chris Irwin termine 6ème du championnat avec une victoire à Jarama et John Surtees termine sur le podium du classement britannique.

En août, BMW aligne Hubert Hahne lors du Grand Prix d'Allemagne. Sur le grand Nürburgring, il se qualifie 14ème mais abandonne après 6 tours (sur 15) sur un problème de suspension alors qu'il est 6ème. Ce même jour, Lola aligne deux autres T100 en F2 avec Brian Redman et David Hobbs.

BMW engage également Hahne au Grand Prix d'Espagne, disputé hors championnat. Il abandonne une fois encore.

En 1968, c'est l'Escuderia Calvo Sotello qui engage Jorge de Bragation pour son Grand Prix national mais déclare ensuite forfait.

Fiche signalétique

• Débuts en GP : Allemagne 1967
• Nombre de GP : 1
• Meilleure qualification : 14ème

Fiche technique

• Concepteur : Eric Broadley
• Moteur : BMW M10 (4 cyl., 2 000 cc) et Ford-Cosworth FVA (4 cyl., 1 600 cc)
• Pneus : Dunlop
• Châssis : Aluminium monocoque
• Boîte de vitesses : Hewland FT 200 à 5 rapports
• Freins à disque
• Suspensions : Ressort, double fourche
• Amortisseurs : Koni

Pilotes

• Hubert Hahne
• Jorge de Bragation