Lola THL2
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La Lola THL2 est la Formule 1 alignée par l'écurie Haas en 1986.
L'existence de la THL2 sera de courte durée. Arrivée tardivement à cause d'un retard dans la conception du V6 turbo Ford, la THL2 ne débute qu'à Imola (trois manche du championnat 1986). Malheureusement, cette arrivée coïncide avec l'annonce du retrait du sponsor Beatrice pour 1987.
Après des débuts difficiles (deux arrivées en 13 départs), la situation s'améliore pendant l'été après l'arrivée d'Adrian Newey, en provenance de March.
En Autriche, Alan Jones et Patrick Tambay s'offrent un beau tir groupé aux 4ème et 5ème position.
L'équipe termine à la 8ème place du championnat avec 6 points.
Malheureusement, aucun sponsor ne vient remplacer Beatrice et l'écurie quitte les paddocks.
Fiche signalétique
- Débuts en GP : Saint-Marin 1986
- Dernier GP : Australie 1986
- Nombre de GP : 14
- Meilleur résultat : 4ème (Autriche 1986, Alan Jones)
- Meilleure qualification : 6ème (Hongrie 1986, Patrick Tambay)
- Nombre de points : 6
Fiche technique
- Lola THL2
- Concepteurs : Neil Oatley et John Baldwin
- Moteur : Ford GBA (V6 turbo)
- Pneus : Goodyear
- Poids : 545 kg
- Boîte de vitesses : FORCE/Hewland à 6 rapports manuels
- Carburant, lubrifiant : BP
- Réservoir : 195 l
- Freins à disque carbone
- Empattement : 2 794 mm
- Voie avant : 1 803 mm
- Voie arrière : 1 625 mm
Pilotes
- Alan Jones
- Patrick Tambay
- Eddie Cheever
