Luis Perez-Sala

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Luis Perez-Sala Valls-Taberner est un ancien pilote espagnol.

Sur le podium de Birmingham (1986)

Casque de L. Perez-Sala

Sommaire

Biographie

Après avoir couru quelques saisons en formule de promotion, Luis Perez-Sala dispute la coupe Alfasud Sprint en 1983.

Il accède à la Formule 3 en s'alignant dans le championnat italien en 1984. Il redouble dans ce championnat en 1985. Il termine 7ème au volant d'une Ralt-Alfa Romeo.

En 1986, il est aligné par l'écurie italienne Pavesi Corse dans le championnat international de F3000. Au volant de leur Ralt-Cosworth, lui et Pierluigi Martini totalisent cinq victoires. L'Espagnol gagne à Enna et Birmingham. Il termine 4ème du classement final.

En 1987, il est engagé par Lola Motorsport dans ce même championnat. Il l'emporte de nouveau à deux reprises (Donington et Mans-Bugatti)et, avec deux autres podiums, finit vice-champion derrière Stefano Modena (Onyx Racing).

C'est logiquement qu'il rejoint alors son compatriote Adrian Campos en Formule 1 pour la saison 1988. Au volant de la modeste Minardi M188, il met vite Campos sous l'éteignoir. Après trois non-qualifications, Campos est remplacé par Pierluigi Martini, qui marque un point dès sa première sortie à Detroit. Perez-Sala, quant à lui, doit se contenter d'une modeste 8ème place au Portugal.

En 1989, le duo est reconduit. Après une cascade d'abandons et aucune arrivée, les deux pilotes arrivent groupés aux 5ème (Martini) et 6ème (Perez-Sala) places du Grand Prix de Grande-Bretagne. Ils termineront ensuite 7ème et 8ème du Grand Prix d'Italie avant que l'Italien ne puisse marquer deux points au Portugal, puis un dernier en Australie (où il partait de la 3ème position sur la grille). Lors de cette dernière manche, l'Espagnol ne put se qualifier et ce fut la dernière fois qu'on le vit dans un paddock de F1.