March 721

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La March 721 est une des F1 construites par le constructeur britannique pour la saison 1972.

Sommaire

1 Histoire 2 Fiche technique 3 Fiche signalétique 4 Pilotes 5 Ecuries clientes

Histoire

Présente en Argentine (Ronnie Peterson, 6ème) et en Afrique du Sud (Peterson, 5ème et Lauda, 7ème) pour l'écurie officielle, elle fut remplacée ensuite par les modèles 721X et 721G.

Elle continuera à être alignée lors des GP suivants par l'écurie de Frank Williams pour le Français Henri Pescarolo (8ème en Argentine).

Fiche technique

• March 721
• Concepteurs : Robin Herd et Geoff Ferris
• Moteur : Ford-Cosworth DFV
• Pneus : Firestone et Goodyear (Williams)
• Carburant, lubrifiant : Motul (11 GP), Shell (8 GP), STP (2 GP), Fina (1 GP)
• Châssis : Aluminium monocoque
• Boîte de vitesses : Hewland FG400 - 5 rapports
• Freins à disque
• Empattement : 2 438 mm
• Voie avant : 1 524 mm
• Voie arrière : 1 524 mm

Fiche signalétique

• Débuts en GP : Argentine 1972
• Dernier GP : États-Unis 1972
• Meilleur résultat : 5ème (Ronnie Peterson, Afrique du Sud 1972)
• Meilleure qualification : 9ème (Ronnie Peterson, Afrique du Sud 1972 et Henri Pescarolo, Monaco 1972)
• Points marqués : 3

Pilotes

• Niki Lauda
• Ronnie Peterson
• Henri Pescarolo

Ecuries clientes

• March
• Williams