Markus Winkelhock

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Sommaire

Biographie

Fils du regretté Manfred Winkelhock décédé en 1985 alors qu'il avait à peine 5 ans, Markus Winkelhock rêve de marcher sur les traces de son glorieux papa. Durant ses jeunes années et son adolescence, il pourra néanmoins suivre un Winkelhock en sport automobile : son oncle Joachim, pilote de F1 en 1991 puis star du supertourisme et notamment du DTM.
La carrière de Markus automobile commence en 1998 dans le championnat allemand de Formule König où s'est illustré 10 ans plus tôt un certain Michael Schumacher. En 1999, il franchit un cap supplémentaire en participant au championnat allemand de Formule Renault puis à l'Eurocup de Formule Renault en 2000.
Suivront deux années en F3 allemande (2001 : 5ème avec 141 points / 2002 : 7ème avec 28 points) avant de participer en 2003 au tout nouveau championnat F3 Euroseries dont il termine quatrième avec 71 points et 2 victoires.
En 2004, il met sa carrière "monoplace" entre parenthèses et rentre en Allemagne disputer le championnat DTM au volant d'une Mercedes Classe-C, il ne marquera aucun point de la saison.
Retour en monoplace en 2005 en World Series by Renault où avec 3 victoires, il termine sur le podium final avec 114 points. Fort de cette belle saison, il est appelé à un test à Jerez par la nouvelle écurie Midland. Les tests sont concluants au point qu'il signe en tant que pilote d'essai pour 2006.
Il participe aux deux séances d'essais libres du vendredi des GP de Bahrein et d'Australie. Pour le GP d'Europe chez lui en Allemagne, on lui préfère le jeune Adrian Sutil. Markus courra quand même sur le Nürburgring mais au volant d'une Porsche de la Porsche Supercup, terminant la course à une honorable 11ème place. Il retrouvera le 3ème bacquet de la Midland à l'occasion des GP d'Allemagne et de Hongrie.


Fiche Signalétique


Carrière en F1


Carrière en Sport Automobile


Palmarès

  • 1998 vice-champion d'Allemagne de Formule König
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