Mauro Bianchi
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Biographie
Pilote essayeur et responsable de la mise au point des châssis chez Abarth, Alpine et Venturi.
Créateur de la suspension contractive
Fiche Signalétique
- Italien, aujourd'hui naturalisé Français a effectué toute sa carrière sportive avec une licence Belge et de ce fait sportivement Belge, membre de l'Equipe Nationale Belge.
- né en 1937 à Milan (Italie)
- frère du pilote Lucien Bianchi,grand-père du pilote Jules Bianchi
Carrière en F1
- A effectué 3 course en Formule 1 version 1500cc dans les années 1960 - GP d'Autriche à Zeltweg en 1960 et 1961 avec Cooper-Coventry-Climax de l'Equipe Nationale Belge (ENB) ainsi que le GP de Modena avec une Emeryson-Maserati
- en 1968 il aurait du courir le Grand Prix de France avec l'Alpine-Renault A350 dont l'engagement avait été fait, mais Renault a opposé son véto pour l'utilisation du moteur V8 Gordini par télégramme parvenu le mardi précédent le Grand Prix.
Palmarès
A participé à environ 300 courses internationales.
3 fois Champion du Monde des Marques en GT avec Abarth
Plus de 35 victoires dont :
- Vainqueur du GP de Macao en Formule Libre et en catégorie Tourisme
- Vainqueur des 12 heures et 3 heures de Sebring
- Vainqueur des 24 heures et des 3 heures de Daytona
- Vainqueur des 500 km du Nurbürgring
- Vainqueur des 1000 km de Paris
- Vainqueur de la Coupe Intereuropa à Monza
- Vainqueur des 24 heures de Spa (Coupe du Roi)
- Vainqueur du GP de Paris (Monthléry) en F3
- Vainqueur du GP de Vienne (Autriche)
- Vainqueur du GP de Wünsdorf (RFA)
- Vainqueur du GP de Insbrück (Autriche)
- Vainqueur du GP de Solitude (RFA)
- Vainqueur du GP de Rosario (Argentine)
Autres résultats :
1966 13ème 24H du Mans Alpine A210 1292 cm3 avec Jean Vinatier
