Mercedes CLK-GTR
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Voiture de "Grand Tourisme" ayant participé au FIA-GT en 1997 et 1998.
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Historique
Suite à la "mort" du championnat ITC, Mercedes par l'intermédiaire de son préparateur AMG décide de s'inscrire dans le futur championnat du monde de GT : le FIA-GT.
Pour cela, il faut construire une voiture de course à partir d'une automobile de série à deux portes ayant reçue une homologation pour l'Europe, les Etats-Unis et le Japon.
La voiture de base sera donc la Mercedes CLK qui avait été présentée au salon de l'automobile de Genève en 1993. Il en sera produit 25 exmeplaires. Le 15 Avril 1997, la voiture de course est présentée à la presse.
La CLK-GTR ne participera qu'à une saison et demie en FIA-GT (17 courses). Après les 24 heures du Mans 1998, elle fut remplacée par la Mercedes CLK-LM. Elle remportera néanmoins 12 victoires et 2 titres durant ces 2 saisons (1997 et 1998)
Caractéristiques Techniques
- Moteur Mercedes
- architecture : 12 cylindres en V
- alésage x course : 65 x 50 mm
- cylindrée : 5987 cm3
- couple maxi : 700 Nm à 3900 tr/min
- puissance : 600 ch à 7000 tr/min
- transmission
- boîte de vitesses séquentielle à 6 vitesses
- Dimensions et Poids
- longueur : 4850 mm
- largeur : 1950 mm
- hauteur : 1100 mm
- poids : 1000 kg
Palmarès
Titres
| Année | Catégorie | Pilotes | Equipe |
| 1997 | FIA GT1 |  Bernd Schneider |
AMG Mercedes |
| 1998 | FIA GT1 | Klaus Ludwig /  Ricardo Zonta
| AMG Mercedes |
