Peter Arundell

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Sommaire

Biographie

Peter avait l'éclat d'une étoile, mais il ne fut malheureusement qu'une étoile filante dans le sport automobile.

Découvert en 1962 en formule junior par un homme toujours à l'affut des jeunes talents au pilotage propre, Colin Chapman, (le patron d'une des deux écuries britanniques de F1 alors en vogue avec BRM : Lotus)l'engagea.

Souhaitant passer directement en F1 Colin Chapman demanda , quand même, à Peter de faire ses classes et ses preuves en F junior .

Et les preuves de son talent Peter en donna à qui voulait les recevoir .Dominateur sans pareil en formule Junior, il remporta un titre britannique incontesté en 1963 . . et effectua des courses hors championnat en f1 avec des résultats probants.

Précédé d'une flatteuse réputation il contait bien se frotter à Jim Clark en 1964 en f1. Et Peter commence fort et apprend vite , troisième dans ses deux premières courses à Monaco, puis à Zandvoort, il n'avait fait que quatre courses durant ce début de saison quand il perdit le contrôle de sa F2 à Reims et fut percuté par le petit américain Richie Ginther. Cet accident fut un drame pour Peter. Sans ceinture à l'époque, il fut éjecté de sa frêle monoplace et atterit désarticulé dans l'herbe .De nombreuses fractures le clouèrent à l'hopital et en rééducation durant deux ans. Mais sa volonté le fit revenir en F1 en 1966, toujours chez Lotus. Las,Peter ne marquera plus qu'un seul point et perdra son poste de titulaire chez Chapman, le début de la fin.

Toujours passionné de course il redescendit les échelons pour tenter de se reconstruire mais il termina sa carrière comme anonyme pilote de formule V....

Son pilotage était toujours propre et stylé mais il semblait que Peter Arundell avait embarqué une compagne indésirable dans ses étroites monoplaces..... Madame La Peur pesait sur sa jambe gauche meurtrie en 64...

Ainsi fut la carrière de celui qui se promettait de battre Jim Clark et dont beaucoup d'observateurs pensaient qu'il en avait le talent !

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