Robert Kubica
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Robert Kubica est un pilote polonais né le 07 Décembre 1984 à Cracovie en Pologne.
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Biographie
Les débuts
Pur produit du Karting, le jeune Robert doit s'exiler en Italie pour assouvir sa passion. Pilote officiel CRG, il truste les victoires et les titres en catégorie junior en 1998 et 1999. Passé à la Formule A en 2000, il ne décroche aucun titre.
Il débute en Formule Renault en Italie et en Eurocup où il restera 2 saisons avec un titre de vice-champion d'Italie en 2002. Il enchaine avec la Formule 3 Euroseries au sein du Prema Powerteam en 2003 (il ratera une grande partie de la saison suite à un accident de la route) puis en 2004 chez Mücke Motorsport. Il ne glanera qu'une victoire et une belle deuxième lors de la course de Macao.
En 2005, il court pour l'équipe Epsilon Euskadi dans le tout nouveau championnat "made in Renault", les Worlds Series. En signant 4 victoires, il s'offre le titre de champion. Petit bonus, Renault offre comme récompense (en plus du titre) un test de sa Formule 1, la R25 championne du monde. Le test se passe bien mais Flavio Briatore avec qui il a signé un contrat de management en 2001 décide de ne pas le garder dans le giron Renault (il a même été durant une saison, 2002, membre du programme Renault Driver Development). Il aurait même pu participer à un week-end de Grand Prix lorsque l'équipe Minardi lui proposa la place de pilote du vendredi au GP du Japon mais la FIA refusa de lui accorder sa super-licence du fait de son absence d'expérience au volant d'une F1. Robert répond donc aux sirènes de Mario Thiesen et devient pilote-essayeur BMW Sauber pour la saison 2006.
Ses premiers pas en F1
Suite à la sortie de piste de Jacques Villeneuve à Hockenheim lors du GP d'Allemagne 2006, Kubica, alors troisième pilote est nommé titulaire pour la fin de saison, à compter du GP d'Hongrie. Il devient le premier polonais de l'histoire à disputer un Grand Prix de Formule 1. Pour sa 3ème course à Monza, il monte sur le podium, obtenant la 3ème place derrière Michael Schumacher et Kimi Räikkönen. La semaine précédent le GP du Brésil, il est officialisé pour la saison 2007 aux côtés de Nick Heidfeld.
Après une entrée en matière prometteuse, Kubica est attendu au tournant pour sa première saison complète, d'autant plus que la BMW Sauber F1.07 affiche un potentiel intéressant. Mais le jeune polonais a du mal à accomoder son style de pilotage aux pneumatiques Bridgestone et souffre de la comparaison avec son équipier Heidfeld. Il marque ses premiers points de la saison à Bahreïn avec une sixième place.
Après deux bonnes courses à Barcelone et Monaco, il est victime d'un terrible accident à Montréal. Après une tentative de dépassement ratée sur Jarno Trulli, il heurte de plein fouet un mur en béton avant que sa voiture disloquée ne parte en tonneaux et ne vienne finir sa course folle le long des glissières. Les images laissent craindre le pire mais finalement, Robert est indemne, ne souffrant que d'une entorse au genou et d'une légère commotion cérébrale. Il est contraint par les médecins de déclarer forfait pour le Grand Prix des Etats-Unis où il est remplacé par le pilote d'essai de l'équipe, le jeune et prometteur Sebastian Vettel.
De retour à Magny-Cours, il se classe quatrième et récidive à Silverstone. Ce seront là ses meilleurs résultats puisqu'il ne décrochera aucun podium durant cette saison mais le frôle en Chine où il est contraint d'abandonner alors qu'il se trouvait en tête.
Au final, Robert Kubica aura marqué 39 points et se classera à la sixième place du championnat, derrière son équipier qui l'a dominé durant toute la saison.
En 2008 il fera encore partie de l'écurie BMW-Sauber.
Fiche Signalétique
- Polonais
- né le 07 décembre 1984 à Cracovie en Pologne
- Début en GP : Hongrie 2006
- Dernier GP : toujours en activité
- Nombre de GP disputés : 22
- Meilleur résultat en qualification : 4ème (France 2007)
- Meilleur résultat en course : 3ème (Italie 2006)
- Nombre de points marqués : 45
- Nombre de podiums : 1 (Italie 2006)
- Site Web : http://www.kubica.pl
Carrière
Formule 1
- 2005 aurait dû être 3ème pilote Minardi/Ford lors du GP du Japon mais sa super-licence lui a été refusée par la FIA , tests pour Renault
- 2006 pilote-essayeur BMW Sauber (remplace Jacques Villeneuve, blessé, à partir du GP d'Hongrie)
- 2007 BMW Sauber
- 2008 BMW Sauber
Sport Automobile
- 1995 Karting Pologne
- 1996 Karting Pologne
- 1997 Karting Pologne
- 1998 Karting Italie Junior (Champion), Karting Europe Junior (2ème)
- 1999 Karting Allemagne Junior (Champion), Karting Italie Junior (Champion), Karting Europe Junior (5ème)
- 2000 Karting Monde Formule A (4ème), Karting Europe Formule A (4ème)
- 2001 Eurocup Formule Renault, Formule Renault Italie (13ème)
- 2002 Eurocup Formule Renault, Formule Renault Italie (2ème, 4 victoires), Formule Renault Brésil
- 2003 Formule 3 Euroseries (12ème, 1 victoire)
- 2004 Formule 3 Euroseries (7ème), GP de Macao F3 (2ème)
- 2005 World Series by Renault (Champion, 4 victoires), GP de Macao F3 (2ème)
- 2006 Formule 1 (pilote d'essai), Formule 1 (16ème)
- 2007 Formule 1 (6ème)
- 2008 Formule 1
Palmarès
- 1998 vice-champion d'Europe Junior de Karting, Champion d'Italie Junior de Karting, vainqueur de la Monaco Kart Cup
- 1999 Champion d'Allemagne Junior de Karting , Champion d'Italie Junior de Karting, vainqueur de la Monaco Kart Cup, du Trophée Margutti et des Elf Masters Paris-Bercy
- 2002 vice-champion d'Italie de Formule Renault avec 3 victoires
- 2002 membre du programme Renault Driver Development
- 2005 Champion des World Series by Renault avec 4 victoires
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