Sascha Maassen
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Sascha Maassen est un pilote allemand spécialisé dans les courses d'endurance.
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Biographie
Né le 28 septembre 1969, à Aix-la-Chappelle, Sascha Maaßen débute par le karting en 1983.
La monoplace
En 1989, il passe à la compétition automobile en disputant les championnats d'Europe et d'Allemagne de Formule Ford 1600. Il est 6ème de son championnat national et termine 3ème au niveau continental.
En 1990, il est 2ème des championnats d'Allemagne, du Bénélux et d'Europe.
De 1991 à 1994, il est en F3. La première année le voit achever le championnat d'Allemagne en 9ème position. Il est 3ème en 1992 (3 poles et 3 victoires). Avec quatre victoires, il est de nouveau 3ème en 1993. En 1994, il descend d'un rang dans la hiérarchie national, mais termine 3ème du Grand Prix de Monaco de F3 et des Masters de Zandvoort de F3. En novembre, il remporte le prestigieux Grand Prix de Macao de F3 sur une Dallara-Opel du team WTS.
De 1995 à 1997, il dispute le championnat de supertourisme allemand pour le compte de Nissan. En 1995, il termine 4ème du Grand Prix de Macao de F3. En 1996, il remporte une manche du championnat britannique de F3000.
Le GT
En 1998, il dispute le championnat FIA-GT avec une Porsche 911 GT2 du Roock Racing en compagnie de Bruno Eichmann. Il termine 8ème du championnat pilotes(catégorie GT2) en ayant remporté la manche disputée sur le Hungaroring.
En 1999, il termine 4ème de la Porsche Supercup, dispute trois courses en FIA-GT et gagne, en ALMS, la manche du Petit Le Mans (catégorie GT) pour le Alex Job Racing (avec Cort Wagner et Dirk Müller) sur Porsche 911 GT3-R.
En 2000, il devient pilote d'usine Porsche. Il dispute le championnat ALMS au volant d'une Porsche 911 GT3-R du Dick Barbour Racing. Son coéquipier est le célèbre Bob Wollek. Ce duo remporte cinq courses, dont le Petit Le Mans (que Maassen remporte pour la deuxième fois consécutive). Il est 3ème du championnat. Avec le Skea Racing International, il termine 2ème des 24 heures du Mans en catégorie GT avec une Porsche 911. Il dispute également la Porsche Supercup (4ème), les 24 heures du Nürburgring (3ème pour le Konrad Motorsport, avec une Lola-Ford).
En 2001, il partage son volant du Alex Job Racing avec Lucas Luhr. Pendant toute cette saison dominée par les BMW M3 GTRS, il remporte une manche du championnat et les 12 heures de Sebring (catégorie GT) et finit 3ème du championnat. Il dispute aussi les 24 heures de Daytona pour Champion Racing et les 24 heures du Mans pour le Dick Barbour Racing.
Il débute l'année 2002 en finissant 4ème des 24 heures de Daytona (Lola-Porsche du Champion Racing). Avec Luhr, il écrase la catégorie GT du championnat ALMS en remportant sept des dix manches (dont, une nouvelle fois, Sebring et Petit Le Mans). Avec le Feisinger Motorsport, il participe à trois manches du championnat FIA-GT. Il remporte deux de ces courses. Au Mans, il est 2ème des GT (17ème au général) sur une 911 GT3-RS du Freisinger Motorsport (en compagnie de Romain Dumas et Jörg Bergmeister).
En 2003, Maassen et Luhr double la mise en remportant le championnat ALMS en GT. Maassen gagne de nouveau à Sebring et signe sa 20ème victoire en ALMS lors de la manche de Miami. Il gagne également la manche de Mont-Tremblant du championnat Grand-Am au volant d'une Fabcar-Porsche du Brumos Racing. Il remporte également la catégorie GT des 24 heures du Mans (14ème au général), toujours sur Porsche 911 GT3-RS du Alex Job Racing (avec Emmanuel Collard et Lucas Luhr).
En 2004, il remporte encore les 12 heures de Sebring (catégorie GT) avec Jörg Bergmeister et Timo Bernhard sur une Porsche 911 du Alex Job Racing. Il l'emporte encore aussi au Petit Le Mans. Il dispute les 24 heures du Mans sur une 911 GT3-RS du Petersen Motorsports. Il remporte la catégorie GT2 avec Jörg Bergmeister et Patrick Long (10ème au général). Il remporte enfin le championnat FIA-GT avec Lucas Luhr.
Les prototypes
Sa saison 2005 est consacrée au développement du Porsche RS Spyder. C'est lui qui l'amène à la victoire (catégorie LMP2) lors de sa première sortie à Laguna Seca.
En 2006, il gagne le titre LMP2 en ALMS. Il a remporté trois courses (une avec Luhr et deux avec Bernhard). Avec Lucas Luhr et Marcel Tiemann, il gagne les 24 heures de Spa (catégorie G2) sur une Porsche 911.
En 2007, avec son coéquipier australien Ryan Briscoe, il remporte trois manches du championnat ALMS et gagne le titre LMP2.
Palmarès
- Vainqueur du Grand Prix de Macao de F3 1994
- Champion FIA-GT, catégorie N-GT 2004
- Champion ALMS, catégorie GT 2002 et 2003
- Champion ALMS, catégorie LMP2 2006
- Vainqueur des 24 heures du Mans, catégorie GT 2003 et 2004
- Vainqueur des 12 heures Sebring, catégorie GT 2001, 2002, 2003 et 2004
Liens externes
- Site officiel (http://www.sascha-maassen.de/intro/intro.php?flash=ok)
