Siegfried Stohr

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Siegfied Stohr est un pilote italien ayant participé à la saison 1981 de F1.

Siegfried Stohr

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Biographie

Né à Rimini, d'un père allemand, Siegfried Stohr a débuté par le karting en 1971. Il remporte trois titres nationaux.

En 1976, il débute en Formule Italia Abarth et devient champion en 1977. Toujours en 1977, il débute dans les championnats d'Europe (23ème) et d'Italie (17ème) de F3.

En 1978, il remporte le titre italien à bord d'une Chevron-Toyota du Trivellato Racing (4 victoires). Il termine également 2ème du Grand Prix de Monaco derrière Elio de Angelis.

Au volant de la Chevron de F3

En 1979, le voici déjà en F2 au volant d'une Chevron officielle. Là, l'ascension, jusqu'ici météorique stagne. Il ne récolte que deux 2èmes places (Vallelunga et Pau) et termine 8ème du championnat. En 1980, il termine 4ème place du championnat aux commandes d'une Toleman (victoire à Enna).

Aidé par ses sponsors, il parvient à trouver un volant en F1, chez Arrows pour la saison 1981. Sa saison commence mal avec une non-qualification à Long Beach, alors que son coéquipier, Riccardo Patrese, signe la pole. Il débute donc au Grand Prix du Brésil (abandon au 20ème tour). Au Grand Prix de Belgique, un drame le frappe. Qualifié 13ème, il prend un bon départ. Malheureusement, devant, son équipier, Riccardo Patrese, a calé. Un mécanicien se précipite. Stohr arrive lancé dans la mêlée et percute l'autre Arrows, prenant en sandwich le malheureux. Par miracle, le mécanicien sort vivant de l'accident. Traumatisé, Stohr n'est plus que l'ombre de lui-même. Il finira 7ème aux Pays-Bas, mais il échouera de nouveau en qualifications du GP d'Italie. Il raccroche et il est remplacé par Jacques Villeneuve Sr pour la tournée nord-américaine.

Il retourne à ses études et obtient un diplôme en psychologie. Il mène alors deux carrières : professeur de pilotage dans son école de Misano et psychologue.

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