Stewart
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Paul Stewart Racing puis Stewart Grand Prix est une équipe britanique de sport automobile, crée par Paul Stewart, fils de Jackie Stewart, triple champion du monde de Formule 1.
| Sommaire |
"Paul Stewart Racing"
Formule Ford
Formule 3
Palmarès
- Championnat Britannique
- 1992
Gil de Ferran
- 1993
Kelvin Burt
- 1994
Jan Magnussen
- 1996 Ralph Firman Jr
- 1997 Jonny Kane
- 1998 Mario Haberfeld
- 1992
- Grand Prix de Macau
- 1991 David Coulthard
- 1996 Ralph Firman Jr
- 1991
- Masters de Zandvoort
- 1991 David Coulthard
- 1991
Formule 3000
Palmarès
- victoires
- 1993 Gil de Ferran (Silverstone)
- 1994 Gil de Ferran (Pau et Enna-Pergusa)
- 1993
"Stewart Grand Prix"
Formule 1
Les 3 saisons
1997
Pour ses débuts en 1997, l'écurie Stewart bénéficie du soutien technique et financier du constructeur automobile américan Ford. Son directeur technique se nomme Alan Jenkins et ses pilotes Rubens Barrichello et Jan Magnussen. Malgré un certain potentiel entrevu à certaines occasions, le manque de régularité et de fiabilité empêchent l'écurie de marquer des points, hormis à Monaco où le pilote brésilien termine sur le podium, second derrière Michael Schumacher, vainqueur du jour.
1998
Pour sa seconde saison dans la compétition reine, l'écurie semble s'abonner aux dernières places, et le moteur Ford est loin d'être fiable. Rubens Barrichello, qui a déjà marqué 2 points en Espagne, et Jan Magnussen profitent de nombreux abandons pour terminer dans les points au Canada, dernier Grand Prix du Danois puisqu'il est remplacé par Jos Verstappen dès le Grand Prix de France. Mais le compteur de points restera bloqué et l'équipe ne termine donc qu'au huitième rang du championnat constructeurs.
1999
Stewart souhaite se rattraper pour la saison 1999 et engage Gary Anderson, emblématique directeur technique de Jordan. Johnny Herbert remplace Jos Verstappen. Ford, quant à lui, a développé un moteur léger et performant, le VJM1 Zetec-R.
La saison démarre bien, et Barrichello monte deux fois sur le podium, à Saint-Marin et en France. Mais le moment fort de la saison sera le Grand Prix d'Europe, couru au Nürburgring. Alors que l'écurie Stewart a déjà annoncé être rachetée par Ford et débaptisée pour devenir Jaguar pour la prochaine saison, par un temps très aléatoire Johnny Herbert remporte la course devant Jarno Trulli et son équipier Rubens Barrichello.
L'équipe termine avec 36 points à la quatrième place du championnat des constructeurs.
Palmarès
- Premier GP : Grand Prix d'Australie 1997
- Dernier GP : Grand Prix du Japon 1999
- Nombre de GP disputés : 49
- Nombre de points marqués : 47
- Meilleur résultat en course : victoire (Johnny Herbert au Grand Prix d'Europe 1999)
- Meilleur résultat en qualifications : pole position (Rubens Barrichello au Grand Prix de France 1999)
| Saison | Monoplace | Motoriste | Manufacturier | Pilotes | GP | NQ |
| 1997 | SF01 | Ford | Bridgestone | Rubens Barrichello/Jan Magnussen | 17 | 0 |
| 1998 | SF02 | Ford | Bridgestone | Rubens Barrichello/Jan Magnussen/Jos Verstappen | 16 | 0 |
| 1999 | SF-3 | Ford | Bridgestone | Rubens Barrichello/Johnny Herbert | 16 | 0 |
La Fin de l'aventure
Courant 1999, Ford principal acteur de l'arrivée de l'équipe Stewart en F1 annonce qu'il vient de racheter l'écurie. En effet, afin de promouvoir une de ses marques, le géant américain rebaptise le team qui devient en 2000 : Jaguar Racing.
