Surtees TS9

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La Surtees TS9 est la deuxième Formule 1 construite par l'écurie de John Surtees.

Sommaire

1 La TS9

1.1 Fiche technique
1.2 Fiche signalétique
1.3 Pilotes

2 La TS9B

2.1 Fiche technique
2.2 Fiche signalétique
2.3 Pilotes

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La TS9

Conçue par John Surtees et Peter Connew, elle a disputée la saison 1971 pour l'écurie Surtees (la dernière du patron en tant que pilote).

En 1972, le Team Gunston aligne une TS9 pour John Love lors du Grand Prix d'Afrique du Sud.

John Surtees (Course des Champions 1971)

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Fiche technique

Moteur : Ford-Cosworth DFV
Pneus : Firestone
Châssis : Aluminium monocoque
Poids : 540 kg
Boîte de vitesses : Hewland FG 400 à 5 rapports
Carburant, lubrifiant : BP
Capacité du réservoir : 190 l
Freins à disque
Empattement : 2 534 mm
Voie avant : 1 524 mm
Voie arrière : 1 549 mm

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Fiche signalétique

Concepteurs : John Surtees et Peter Connew
Débuts en GP : Afrique du Sud 1971
Dernier GP : Afrique du Sud 1972
Nombre de GP : 12
Meilleur résultat : 4ème (Mike Hailwood, Italie 1971)
Meilleure qualification : 6ème (John Surtees, Afrique du Sud 1971)
Nombre de points : 9

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Pilotes

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La TS9B

En 1972, Surtees aligne une version B de sa TS9. A ses débuts, Tim Schenken termine 5ème et dès sa deuxième sortie, elle signe le 4ème temps des qualifications et décroche le meilleur tour en course. Engagée à chaque course à trois exemplaires, cette monoplace marque 18 points (dont les six de la 2ème place d'Hailwood à Monza) et permet à l'écurie de terminer 5ème du championnat constructeurs (meilleur résultat de son histoire).