Toyota RVX-06

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Le RVX-06 est le bloc propulsant les Toyota TF106 et les Midland Formula 1 Racing M16 engagées respectivement dans le Championnat du Monde de Formule 1 2006 par les écuries Panasonic Toyota Racing et Midland Formula 1 Racing. Il a été conçu sous la direction de Luca Marmorini (directeur du département moteurs chez Panasonic Toyota Racing).

Caractéristiques

• Bloc moteur : aluminium
• Culasse : aluminium
• Vilebrequin : acier
• Architecture : V à 90°
• Nombre de cylindres : 8
• Nombre de soupapes : 32 (4 par cylindre)
• Distribution : pneumatique
• Cylindrée : 2398 cm3
• Injection électronique : Magneti Marelli
• Carburant : Esso
• Lubrifiant : Esso
• Système de commande des gaz : électronique à commande hydraulique
• Bougies : Denso
• Puissance maximale : environ 740 CV
• Régime maximal : environ 19000 trs/mn