BAR 007

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La BAR 007 est la monoplace engagée par l’équipe B.A.R lors du Championnat du Monde de Formule 1 2005. Elle fut présentée sur le Circuit de Catalunya de Montmelo, près de Barcelone le 16 janvier 2005.

Présentée comme un développement significatif de sa devancière, la 006, l’évolution de sa silhouette est principalement motivée par la nouvelle réglementation aérodynamique 2005, résultant en une monoplace plus petite. En dépit des nouvelles contraintes de résistances aux choc, B.A.R indiquait lors de la présentation un gain de poids considérable.

Pour transmettre au train arrière la puissance développée par un bloc Honda RA005E au centre de gravité encore abaissé, la monoplace britannique est équipée d’une nouvelle version de la boîte de vitesses en fibre de carbone introduite en 2004, se caractérisant par un allègement et une amélioration de la conception des éléments internes.

La 007 bénéfieciera également des pneumatiques Michelin qui ont apporté un nouveau souffle à l’écurie lors de la saison 2004. Si l’équipe reste prudente sur ses objectifs pour cette saison où il faudra confirmer les excellents résultats 2004, le pilote leader Jenson Button n’hésite à affirmer qu’il veut gagner sa première victoire cette année et pense qu’il en aura l’occasion dès le premier GP !

Dimensions

  • Train avant : 1440 mm
  • Train arrière : 1420 mm
  • Empattement : 3140 mm
  • Longueur : 4475 mm
  • Largeur : 1800 mm
  • Hauteur : 950 mm

Transmission

  • Boîte de vitesses :
    • enveloppe en fibre de carbone de conception B.A.R
    • bloc 7 vitesses
    • éléments internes de conception B.A.R et XTrac
  • Sélection des vitesses : séquentielle, semi-automatique, activation hydraulique
  • Embrayage : plat en carbone
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