Brian Redman

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Le championnat du monde de Formule 1 a été créé par la FIA en 1950 pour fédérer les différentes courses d’après-guerre.

Année Pilote Équipe Monoplace
2013 Image:Drapeau_Allemagne.svg.png Sebastian Vettel Red Bull Red Bull RB9 Renault
2012 Image:Drapeau_Allemagne.svg.png Sebastian Vettel Red Bull Red Bull RB8 Renault
2011 Image:Drapeau_Allemagne.svg.png Sebastian Vettel Red Bull Red Bull RB7 Renault
2010 Image:Drapeau_Allemagne.svg.png Sebastian Vettel Red Bull Red Bull RB6 Renault
2009 Image:Drapeau_GB.svg.png Jenson Button Brawn Brawn BGP001 Mercedes
2008 Image:Drapeau_GB.svg.png Lewis Hamilton McLaren McLaren MP4/23 Mercedes
2007 Image:Drapeau_Finlande.svg.png Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari F2007
2006 Image:Drapeau_Espagne.svg.png Fernando Alonso Renault Renault R26
2005 Image:Drapeau_Espagne.svg.png Fernando Alonso Renault Renault R25
2004 Image:Drapeau_Allemagne.svg.png Michael Schumacher Ferrari Ferrari F2004
2003 Image:Drapeau_Allemagne.svg.png Michael Schumacher Ferrari Ferrari F2002 – Ferrari F2003-GA
2002 Image:Drapeau_Allemagne.svg.png Michael Schumacher Ferrari Ferrari F2001 – Ferrari F2002
2001 Image:Drapeau_Allemagne.svg.png Michael Schumacher Ferrari Ferrari F2001
2000 Image:Drapeau_Allemagne.svg.png Michael Schumacher Ferrari Ferrari F1-2000
1999 Image:Drapeau_Finlande.svg.png Mika Hakkinen McLaren McLaren MP4/14 Mercedes
1998 Image:Drapeau_Finlande.svg.png Mika Hakkinen McLaren McLaren MP4/13 Mercedes
1997 Image:Drapeau_Canada.svg.png Jacques Villeneuve Williams Williams FW19 Renault
1996 Image:Drapeau_GB.svg.png Damon Hill Williams Williams FW18 Renault
1995 Image:Drapeau_Allemagne.svg.png Michael Schumacher Benetton Benetton B195 Renault
1994 Image:Drapeau_Allemagne.svg.png Michael Schumacher Benetton Benetton B194 Ford
1993 Image:Drapeau_France.svg.png Alain Prost Williams Williams FW15C Renault
1992 Image:Drapeau_GB.svg.png Nigel Mansell Williams Williams FW14B Renault
1991 Image:Drapeau_Bresil.svg.png Ayrton Senna McLaren McLaren MP4/6 Honda
1990 Image:Drapeau_Bresil.svg.png Ayrton Senna McLaren McLaren MP4/5B Honda
1989 Image:Drapeau_France.svg.png Alain Prost McLaren McLaren MP4/5 Honda
1988 Image:Drapeau_Bresil.svg.png Ayrton Senna McLaren McLaren MP4/4 Honda
1987 Image:Drapeau_Bresil.svg.png Nelson Piquet Williams Williams FW11B Honda
1986 Image:Drapeau_France.svg.png Alain Prost McLaren McLaren MP4/2C TAG Porsche
1985 Image:Drapeau_France.svg.png Alain Prost McLaren McLaren MP4/2B TAG Porsche
1984 Image:Drapeau_Autriche.svg.png Niki Lauda McLaren McLaren MP4/2 TAG Porsche
1983 Image:Drapeau_Bresil.svg.png Nelson Piquet Brabham Brabham BT52 BMW – Brabham BT52B BMW
1982 Image:Drapeau_Finlande.svg.png Keke Rosberg Williams Williams FW07C Ford – Williams FW08 Ford
1981 Image:Drapeau_Bresil.svg.png Nelson Piquet Brabham Brabham BT49C Ford
1980 Image:Drapeau_Australie.svg.png Alan Jones Williams Williams FW07 Ford – Williams FW07B Ford
1979 Image:Drapeau_AS.svg.png Jody Scheckter Ferrari Ferrari 312T3 – Ferrari 312T4
1978 Image:Drapeau_USA.svg.png Mario Andretti Lotus Lotus 78 Ford – Lotus 79 Ford
1977 Image:Drapeau_Autriche.svg.png Niki Lauda Ferrari Ferrari 312T2
1976 Image:Drapeau_GB.svg.png James Hunt McLaren McLaren M23 Ford
1975 Image:Drapeau_Autriche.svg.png Niki Lauda Ferrari Ferrari 312B3 – Ferrari 312T
1974 Image:Drapeau_Bresil.svg.png Emerson Fittipaldi McLaren McLaren M23 Ford
1973 Image:Drapeau_GB.svg.png Jackie Stewart Tyrrell Tyrrell 005 Ford – Tyrrell 006 Ford
1972 Image:Drapeau_Bresil.svg.png Emerson Fittipaldi Lotus Lotus 72D Ford
1971 Image:Drapeau_GB.svg.png Jackie Stewart Tyrrell Tyrrell 001 Ford – Tyrrell 003 Ford
1970 Image:Drapeau_Autriche.svg.png Jochen Rindt Lotus Lotus 49C Ford – Lotus 72 Ford
1969 Image:Drapeau_GB.svg.png Jackie Stewart Matra Matra MS10 Ford – Matra MS80 Ford
1968 Image:Drapeau_GB.svg.png Graham Hill Lotus Lotus 49 Ford – Lotus 49B Ford
1967 Image:Drapeau_NZ.svg.png Denny Hulme Brabham Brabham BT20 Repco – Brabham BT24 Repco
1966 Image:Drapeau_Australie.svg.png Jack Brabham Brabham Brabham BT19 Repco – Brabham BT20 Repco
1965 Image:Drapeau_GB.svg.png Jim Clark Lotus Lotus 33 Climax
1964 Image:Drapeau_GB.svg.png John Surtees Ferrari Ferrari 156 – Ferrari 158
1963 Image:Drapeau_GB.svg.png Jim Clark Lotus Lotus 25 Climax
1962 Image:Drapeau_GB.svg.png Graham Hill BRM BRM P57
1961 Image:Drapeau_USA.svg.png Phil Hill Ferrari Ferrari 156
1960 Image:Drapeau_Australie.svg.png Jack Brabham Cooper Cooper T51 Climax – Cooper T53 Climax
1959 Image:Drapeau_Australie.svg.png Jack Brabham Cooper Cooper T51 Climax
1958 Image:Drapeau_GB.svg.png Mike Hawthorn Ferrari Ferrari Dino 246
1957 Image:Drapeau_Argentine.svg.png Juan Manuel Fangio Maserati Maserati 250F
1956 Image:Drapeau_Argentine.svg.png Juan Manuel Fangio Ferrari Lancia Ferrari D50
1955 Image:Drapeau_Argentine.svg.png Juan Manuel Fangio Mercedes Mercedes W196
1954 Image:Drapeau_Argentine.svg.png Juan Manuel Fangio Maserati – Mercedes-Benz Maserati 250F – Mercedes-Benz W196
1953 Image:Drapeau_Italie.svg.png Alberto Ascari Ferrari Ferrari 500
1952 Image:Drapeau_Italie.svg.png Alberto Ascari Ferrari Ferrari 500
1951 Image:Drapeau_Argentine.svg.png Juan Manuel Fangio Alfa Romeo Alfa Romeo 159
1950 Image:Drapeau_Italie.svg.png Nino Farina Alfa Romeo Alfa Romeo 158
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Brian Herman Thomas Redman est un pilote britannique s’étant taillé un beau palmarès en voitures de sport.
Brian Redman
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Brian Redman
Casque de B. Redman
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Casque de B. Redman
Sommaire [cacher] 1 Biographie
2 Fiche signalétique
3 Carrière en F1
4 Coéquipiers en F1
5 Palmarès
[modifier] Biographie

Après avoir débuté sur une Morris 1000 puis sur une Mini, Brian Redman se lance dans une grande carrière en voitures de sport.

En 1965, il pilote une Jaguar Type-E, puis une Ford GT40 en 1966. C’est avec cette voiture qu’il termine 4ème à Spa-Francorchamps.

En 1967, il court en F2 sur une Brabham-Ford Cosworth alignée David Bridge, puis sur sa propre Lola T100 (deux 6èmes places). En voitures de sport, il remporte les 9 heures du Rand avec Jacky Ickx.

L’année suivante, Cooper lui offre un volant de F1. Il débute au volant d’une T81B à moteur Maserati en Afrique du Sud puis participe à deux autres manches propulsé par un BRM. Il termine sur la 3ème marche du podium de sa deuxième course (Espagne). En voitures de sport, il remporte le 500 km de Brands-Hatch et les 1 000 km de Spa-Francorchamps, toujours avec Jacky Ickx, sur une Ford GT40 de John Wyer. C’est sur ce même circuit qu’il est victime d’un accident au volant de sa F1 (bras cassé).

En 1969, il pilote une Porsche en compagnie de Joseph Siffert. Ils remportent cinq victoires à Brands-Hatch, Monza, Spa-Francorchamps, Nürburgring et Watkins Glen. Ces victoires permettent à Porsche de décrocher son premier titre depuis cinq ans.

En 1970, il gagne à Daytona, Spa-Francorchamps, Zeltweg et lors de la Targa Florio avec Jo Siffert sur une Porsche 908/03. Frank Williams l’engage pour deux GP afin de piloter sa De Tomaso 505. En Grande-Bretagne, il est contraint au forfait pour un problème de distributeur puis manque la qualification en Allemagne.
Lors de la Targa Florio 1970
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Lors de la Targa Florio 1970

La saison suivante, il le Grand Prix d’Afrique du Sud avec Surtees et termine 7ème. Il gagne deux manches de l’InterSeries, tandis qu’il dispute quelques épreuves du championnat de voitures de sport pour Porsche.

En 1972, il passe de Porsche à Ferrari. Après une 2ème place à Buenos Aires, il s’impose au Nürburgring et à Spa-Francorchamps avec Arturo Merzario, puis sur l’Österreichring avec Jacky Ickx. A la fin de l’année, Ferrari est champion. Dans le même temps, il court quelques courses de F1 avec McLaren. Il termine 5ème à Monaco et en Allemagne. Il dispute le Grand Prix des États-Unis sur une BRM (abandon sur problème de bielle). Au volant d’une Chevron de F5000, il termine 4ème de l’International Gold Cup (GP hors-championnat disputé à Oulton Park).

En 1973, il remporte les épreuves de Monza et du Nürburgring en voitures de sport avec Jacky Ickx. Il monte encore quatre fois sur un podium. En fin d’année, il est disqualifié du Grand Prix États-Unis qu’il courait sur une Shadow.

En 1974, il dispute trois Grands Prix sur une Shadow. Il termine 7ème en Espagne. Il dispute également le championnat de Formule 5000 aux États-Unis sur une Lola de l’écurie Haas/Hall, il gagne trois courses et le titre.

En 1975, il revient en voitures de sport avec BMW Motorsport et s’impose lors des 12 heures de Sebring avec Allan Moffat et Sam Posey. En F5000, il remporte quatre courses. Mario Andretti également, mais c’est le Britannique conserve son titre.

En 1976, il remporte les 24 heures de Daytona avec John Fitzpatrick et Peter Gregg sur une BMW 635 CSL, et gagne un troisième titre consécutif de F5000 (3 victoires, toujours avec une Lola).
Sur la Lola T332 de F5000 (Mid-Ohio 1976)
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Sur la Lola T332 de F5000 (Mid-Ohio 1976)

L’année suivante, la F5000 n’existant plus, il dispute le championnat Can-Am, mais il est victime d’un accident sérieux dès la première manche.

Il effectue son retour en 1978 en voitures de sport. Il gagne d’entrée les 12 heures de Sebring sur Porsche 935 avec Bob Garretson et Charles Mendez.

Il dispute ensuite de nombreuses courses mais doit attendre 1981 pour remporter le titre IMSA (il gagne de nouveau à Daytona avec Bob Garretson et Bobby Rahal).

Il disputera plusieurs fois les 24 heures du Mans, mais sans l’emporter. Cela restera la seule grande épreuve à manquer à son palmarès.

En 1989, il dispute sa dernière saison en voitures de sport avec Aston Martin. Il termine 4ème des 480km de Brands-Hatch avec David Leslie sur une AMR1.

Il vit à présent en Floride d’où il a dirigé l’écurie Redman/Bright de F3000 pendant deux ans.

[modifier] Fiche signalétique

Britannique
né le 9 mars 1937 à Colne
Débuts en GP : Afrique du Sud 1968
Dernier GP : Monaco 1974
Nombre de GP : 12 (4 non-participations, 11 engagements hors-championnat)
Meilleur résultat : 3ème (Espagne 1968)
Meilleure qualification : 10ème (Belgique 1968 et Monaco 1972)
Nombre de points : 8 (1ers au GP d’Espagne 1968)
Nombre de podiums : 1
12 ème du Championnat du Monde de Formule 1 1972

[modifier] Carrière en F1

1968 : Cooper-Maserati (modèle T81B) et Cooper-BRM (modèle T86B)
1970 : De Tomaso-Cosworth (modèle 505) de l’écurie Frank Williams Racing Cars)
1971 : Surtees-Cosworth (modèle TS7)
1972 : McLaren-Cosworth (modèle M19A) et BRM (modèle P180)
1973 : Shadow-Cosworth (modèle DN1)
1974 : Shadow-Cosworth (modèle DN3)

[modifier] Coéquipiers en F1

1967 : David Hobbs
1968 : Ludovico Scarfiotti et Lucien Bianchi
1971 : Rolf Stommelen et John Surtees
1972 : Denny Hulme, Peter Revson, Howden Ganley, Peter Gethin et Jean-Pierre Beltoise
1973 : George Follmer et Jackie Oliver
1974 : Jean-Pierre Jarier

[modifier] Palmarès

1970 : vainqueur de la Targa Florio
1974 : champion des États-Unis de Formule 5000
1975 : vainqueur des 12 heures de Sebring, champion des États-Unis de Formule 5000
1976 : vainqueur des 24 heures de Daytona, champion des États-Unis de Formule 5000
1978 : vainqueur des 12 heures de Sebring
1981 : vainqueur des 24 heures de Daytona, champion IMSA

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