Un article de WikiF1, l’encyclopédie libre du sport automobile et de la Formule 1.
|
Cet article est considéré comme une ébauche à compléter. Si vous possédez quelques connaissances sur le sujet, vous pouvez les partager en le modifiant (https://www.wikif1.org/dyn/index.php?title=Grand_Prix_des_%C3%89tats-Unis_1961&action=edit). La liste complète de ces articles en cours de rédaction est consultable ici (https://www.wikif1.org/dyn/index.php?title=Cat%C3%A9gorie:WikiF1:%C3%A9bauche). |
Modèle:Informations sur le Grand Prix des États-Unis 1961
Résultat
| P. | N. | Pilote | Équipe | Tours | Temps | |||
| 1 | 15 | Innes Ireland | Lotus/Climax | 100 | 2h13’45″8 | 370,150 km | ||
| 2 | 12 | Dan Gurney | Porsche | 100 | 2h13’50″1 | +4″3 | ||
| 3 | 5 | Tony Brooks | BRM/Climax | 100 | 2h14’34″8 | +49″0 | ||
| 4 | 2 | Bruce McLaren | Cooper/Climax | 100 | 2h14’43″8 | +58″0 | ||
| 5 | 4 | Graham Hill | BRM/Climax | 99 | 2h14’22″4 | +1 tour | ||
| 6 | 11 | Jo Bonnier | Porsche | 98 | 2h13’46″0 | +2 tours | ||
| 7 | 14 | Jim Clark | Lotus/Climax | 96 | 2h13’50″2 | +4 tours | ||
| 8 | 6 | Roger Penske | Cooper/Climax | 96 | 2h14’35″1 | +4 tours | ||
| 9 | 16 | Peter Ryan | Lotus/Climax | 96 | 2h14’35″3 | +4 tours | ||
| 10 | 3 | Hap Sharp | Cooper/Climax | 93 | 2h14’48″8 | +7 tours | ||
| 11 | 21 |
Olivier Gendebien Masten Gregory |
Lotus/Climax | 92 | 2h14’34″2 | +8 tours | ||
| 19 | Roy Salvadori | Cooper/Climax | 96 | – | – | Abandon | 2e | |
| 17 | Jim Hall | Lotus/Climax | 76 | – | – | Abandon | 13e | |
| 26 | Lloyd Ruby | Lotus/Climax | 76 | – | – | Abandon | 14e | |
| 7 | Stirling Moss | Lotus/Climax | 58 | – | – | Abandon | 1e | |
| 1 | Jack Brabham | Cooper/Climax | 57 | – | – | Abandon | 8e | |
| 22 | Masten Gregory | Lotus/Climax | 23 | – | – | Abandon | 7e | |
| 60 | Walt Hansgen | Cooper/Climax | 14 | – | – | Abandon | 15e | |
| 18 | John Surtees | Cooper/Climax | 0 | – | – | Abandon | ||
Modèle:Qualifications du Grand Prix des États-Unis 1961
