Le Mans Series

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Sommaire

1 Liens

Renaissance d’un concept

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L’idée était de recréer un championnat d’endurance, dans sa forme la plus mythique et la plus noble, celle des courses de 1.000 kilomètres (à savoir 1.000 kilomètres effectifs ou 6 heures de course).

Ainsi, les 24 heures du Mans pouvait offrir à ses concurrents un championnat leur permettant de faire rouler leurs voitures une saison complète. Les règlements techniques (autorisant LMP1, LMP2, GT1 et GT2) et sportifs sont identiques à ceux de l’ACO. Les 2 concurrents les mieux classés de chaque catégorie seront automatiquement qualifiés pour l’édition Mancelle.

Chronologie

La saison 2004 : la découverte

La première saison de révèle une réussite pour les organisateurs de la série. Quatre courses avaient été retenues : Monza, Spa, le Nürburgring et Silverstone. Les spectateurs sont au rendez-vous, les concurrents aussi. Les grilles comptent au minimum 40 bolides.

La saison 2005 : la confirmation

Le succès de la saison précédente va convaincre définitivement les organisateurs à organiser une manche supplémentaire en Turquie, sur le circuit d’Istambul, fraichement inauguré.

La saison 2006 : des LMES au LMS

L’appelation du championnat change peu, à l’image de la série elle-même. La manche de Silverstone fait place à celle de Donington, tandis qu’une interdiction de courses nocturnes est adoptée. Suite aux plaintes de riverains, la manche de Monza est annulée au profit de celle de Jarama.

La saison 2007 : toujours plus haut, toujours plus loin

L’épreuve de Monza, annulée l’an dernier, fera office de manche d’ouverture, alors que Silverstone réintégère elle-aussi le calendrier. Les classiques Nürburgring et Spa restent incontournables alors que Jarama, dont l’infrastructure était vétuste, fait place à Valencia. Les organisateurs planchaient sur l’idée d’une sixième manche lointaine. Elle se déroulera lors des Mil Milhas d’Interlagos, à la mi-novembre.

La saison 2008 : duel au sommet

On prend les mêmes et on recommence. Seul la manche de Valencia fait place à celle Barcelone pour le rendez-vous espagnol. Suite au coût prohibitif du déplacement, l’expérience d’une course plus lointaine est abandonnée. Côté sportif, après l’arrivée d’un premier gros constructeur l’an dernier (Peugeot), le multiple vainqueur du Mans, Audi, vient se mêler à la lutte pour le titre. L’affiche est splendide et le succès ne se dément pas.

Sur le plan sportif

Catégorie LM P1

Année Conducteur Constructeur – Equipe Type
2008 Image:Drapeau_France.svg.png Alexandre Prémat Image:Drapeau_Allemagne.svg.png Mike Rockenfeller Audi Sport Team Joest Audi R10
2007 Image:Drapeau_Portugal.svg.png Pedro Lamy Image:Drapeau_France.svg.png Stéphane Sarrazin Peugeot Sport Peugeot 908
2006 Image:Drapeau_France.svg.png Jean-Christophe Boullion Image:Drapeau_France.svg.png Emmanuel Collard Pescarolo Sport Pescarolo C60 H
2005 Image:Drapeau_France.svg.png Jean-Christophe Boullion Image:Drapeau_France.svg.png Emmanuel Collard Pescarolo Sport Pescarolo C60 H
2004 Image:Drapeau_GB.svg.png Jamie Davies Image:Drapeau_GB.svg.png Johnny Herbert Audi Sport UK Team Veloqx Audi R8

Catégorie LM P2

Année Conducteur Constructeur – Equipe Type
2008 Image:Drapeau_PB.svg.png Jos Verstappen Van Merksteijn Motorsport Porsche RS Spyder
2007 Image:Drapeau_GB.svg.png Mike Newton Image:Drapeau_Bresil.svg.png Thomas Erdos RML MG Lola EX264
2006 Image:Drapeau_Espagne.svg.png Miguel De Castro Image:Drapeau_Espagne.svg.png Angel Burgueno ASM Racing Portugal Lola B05/40 AER
2005 Image:Drapeau_GB.svg.png Gareth Evans Chamberlain Synergy Motorsport Lola AER
2004 Image:Drapeau_Suisse.svg.png Alexander Frei Image:Drapeau_GB.svg.png Sam Hancock Courage Compétition Courage C65

Catégorie LM GT1

Année Conducteur Constructeur – Equipe Type
2008 Image:Drapeau_France.svg.png Patrice Goueslard Image:Drapeau_France.svg.png Guillaume Moreau LAA Corvette C6.R
2007 Image:Drapeau_Monaco.svg.png Stéphane Ortelli Image:Drapeau_France.svg.png Soheil Ayari Oreca Saleen S7R
2006 Image:Drapeau_Portugal.svg.png Pedro Lamy Image:Drapeau_Suisse.svg.png Gabriele Gardel Image:Drapeau_Belgique.svg.png Vincent Vosse Larbre Compétition Aston Martin DBR9
2005 Image:Drapeau_Autriche.svg.png Michele Bartyan Image:Drapeau_Italie.svg.png Christian Pescatori Image:Drapeau_Suisse.svg.png Toni Seiler BMS Scuderia Italia Ferrari 550 Maranello
2004 Image:Drapeau_France.svg.png Christophe Bouchut Image:Drapeau_Portugal.svg.png Pedro Lamy Image:Drapeau_Suisse.svg.png Steve Zacchia Larbre Compétition Ferrari 550 Maranello

Catégorie LM GT2

Année Conducteur Constructeur – Equipe Type
2008 Image:Drapeau_GB.svg.png Robert Bell Virgo Motorsport Ferrari F430 GT
2007 Image:Drapeau_GB.svg.png Robert Bell Virgo Motorsport Ferrari F430 GT
2006 Image:Drapeau_Suisse.svg.png Joel Camathias Autorlando Sport Porsche 996 GT3 RSR
2005 Image:Drapeau_Allemagne.svg.png Marc Lieb Image:Drapeau_France.svg.png Xavier Pompidou Sebah Automotive Porsche 996 GT3 R
2004 Image:Drapeau_Russie.svg.png Roman Rusinov Sebah Automotive Porsche 996 GT3 RSR

Liens

Site officiel : http://www.lemans-series.com
News quotidiennes : http://www.endurance-series.com ; http://www.endurance-info.com

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